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Beitragssammler


Themenstarter

Hallo Zusammen.

Hat schon einmal jemand ein Problem mit dem Anlasser Knopf ( am Lenker ) gehabt? Wenn ich ihn bis zum anschlag drücke passiert nichts, erst wenn ich ihn einen Millimeter zurück nehme giebt es Kontakt. Ich vermute das der Drücker / Schalter eine Macke hat.

Meine GW 1500 Bj. 95

Besten Dank im voraus

Ingo

alles wird gut

#1  31.12.18, 14:21:32

ZappaSEi

(Mitglied mit Biete)
Dreht der Anlasser, wenn ganz gedrückt und startet erst, wenn etwas nachgelassen wurde? Dann ist eher deine Batterie schwach.
Gruß Zappa

SEi schon lang dabei
#2  31.12.18, 14:23:54

Beitragssammler


Themenstarter

Der Anlasser dreht nicht wenn ich den Schalter bis zum Anschlag drücke. Batterie ist 100 % geladen.

#3  31.12.18, 14:28:47

Samenmann

(Mitglied mit Biete)
Hatte das gleiche Problem bei meinem Gespann.
Starterknopf ganz durchgedrückt - nix, wenn er nur zur hälfte gedrückt wurde alles okay.
Hab dann gleich die ganze rechte Schaltereinheit gewechselt.

Günther der Samenmann
( der mit dem Zopf )
die linke zum Gruß

GL 1500 Gespann
Bj 92 -EZ 94 ( seit 2018 )
GL 1500 Perlweiß ( 2010 - 2018 )
GL 1200 LTD ( 2001 - 2010 )
Suzuki LS 650 ( 1999 - 2001 )
#4  31.12.18, 15:29:02

Beitragssammler


Themenstarter

Ja ich glaube den Wechsel auch machen zu müssen, bevor er ganz versagt. War der wechsel ein grosser Aufwand?

Danke

#5  31.12.18, 15:31:23

sonntagberg

(Mitglied mit Biete)
Ich würde vor dem Wechsel das innere mal mit WD40 Fluten.
Kostet nix und Wechseln kann man noch immer.

Evt die Batterie Abklemmen um den Starter öfters zu Betätigen damit das WD40 auch Überall hinkommt.

Gruß Erich
#6  31.12.18, 19:23:25

maiki
Wenn man die zündung auslässt brauch man die Batterie nicht Abklemmen um den Schalter zu betätigen

#7  31.12.18, 20:02:27

sonntagberg

(Mitglied mit Biete)
Stimmt Natürlich... lachen

Gruß Erich
#8  01.01.19, 10:58:26

Beitragssammler


Themenstarter

Sollte man nicht eher Kontaktspray nehmen? Ist doch eher ein Kontaktproblem. Ich habe mal gehört das sich WD40 mit Kupfer nicht vertragen soll. Falls da im Schalter etwas aus Kupfer ist? Aber ich denke schaden kann es nicht.

Danke erstmal für eure Hilfe und ein gesundes neues Jahr!

Gruß Ingo cool

#9  01.01.19, 11:57:54

WingMike
Zitat von Kringo:
Sollte man nicht eher Kontaktspray nehmen? Ist doch eher ein Kontaktproblem. Ich habe mal gehört das sich WD40 mit Kupfer nicht vertragen soll. Falls da im Schalter etwas aus Kupfer ist? Aber ich denke schaden kann es nicht.
Danke erstmal für eure Hilfe und ein gesundes neues Jahr!
Gruß Ingo cool

Ingo du hast recht!. Dieses Thema wurde hier im Forum schon augiebig behandelt. WD40 ist kein Allheilmittel, insbesonders nicht im Kontaktbereich. Hier sollte möglichst Kontakt 60+ genommen werden. Das reinigt die Kontakte und schützt sie vor neuer Korrosion. Kontakt 60 ohne das + reinigt nur.

Viele Grüsse Michael

(Honda Helix)
Interpunktion und Orthographie dieses Postings sind frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt
#10  01.01.19, 18:14:17

Beitragssammler


Themenstarter

Danke Michael

Das werde ich dann mal benutzen. Muss es erst mal besorgen. Bekommt man sicher bei ebay oder amazon.

Ich halte euch dann auf dem laufenden.

Man lernt halt nie aus!

Gruß Ingo

#11  01.01.19, 18:22:06

Jeansrebell

(Mitglied mit Biete)
Hallo Ingo, winken

solltest Du auswechseln wollen oder müssen, ich habe eine komplette Schalteinheit rumliegen. Kann man darüber reden.

Grüß Dich winkewinke

Harald (der Ritter mit dem goldenen und dem schwarzen Pferd) Hätte ich einen Wunsch frei, wollte ich 20 Jahre jünger sein um die Zeit nachzuholen, welche ich versäumt habe auf einer Goldwing zu sitzen.
Aktuell GL 1500 SE, (US) Bj.98, GL 1800 (US) SC47, Bj. 2009
#12  01.01.19, 20:56:28

Beitragssammler


Themenstarter

Alles klar ich versuche es erstmal mit Kontank 60+. Wenns nicht klappt komme ich gern auf dein Angebot zurück. Gruß Ingo

#13  01.01.19, 23:44:36

Beitragssammler


Themenstarter

Hallo

Kontakt 60+ ist eine Wunderwaffe gegen Kontaktschwierigkeiten.

Funktioniert wieder einwandfrei. Auch der Warnblinkschalter der hing, funktioniert wieder.

Vielen Dank für eure Hilfe, Anregungen und Tipp´s.

Gruß Ingo alles wird gut

#14  09.01.19, 16:11:37
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