Moin Martin,
in welchem Bereich liegen denn die Kosten?

Gruß und sagt der Doc

Die Dichtungen die Athena liefert sind besser geworden!

Wenn die Dichtungen auch wirklich Dicht sind ist " dünner " doch o.k. , hebt das Verdichtungsverhältniss ein wenig an .

Am schlimmsten war / ist bei den Kopfdichtungen von Athena doch das der Feuerring total ungleichmässig und z.T. nicht breit genug war / ist .

Hallo Boxergemeinde,

Ich möchte hier auch kurz mal was einwerfen bezüglich Kopfdichtungen.
Hab mir letztes Jahr ein 1100er Motor zur Brust genommen da ich ja einen im Gespann habe ( Reserve)
Hab zweimal erst dünnere Kopfdichtungen eingebaut und siehe da es tropfte schon im Stand jedes mal!
Ist natürlich schon belastend kein Erfolg zu sehen,

Hab dan Dichtungen vom Polnischen Händler genommen und die Köpfe Planen lassen und alles war OK!
Ist denke ich die beste Entscheidung bei gebrauchten Motoren!
Der Motor ist jetzt in meinem Testmotorrad und wird dieses Jahr immer mal gefahren um Sicher zu gehen
das er auch Standfest ist!Schrauben macht Spaß!

Euch allen noch einen schönen Wochenanfang wünscht Boxerfreund

Hallo Twintreiber,

Natürlich ist Klara-Racing nicht der Hersteller aber der Vertreiber.

Gruß Boxerfreund

Ich hab mal vor einiger Zeit für meine XS850 eine dickere Kopfdichtung gebraucht, weil ich die Zylinder aufgebohrt habe für größere Kolben und dadurch die Kompression zu hoch geworden ist. Die Lösung war eine Kupferdichtung, Kupferblech gibt es in allerlei verschiedenen Stärken. Eine Firma hat die Dichtung per Wasserstrahl ausgeschnitten, dafür mußte natürlich einmalig die Form in den PC eingegeben werden, das war meine ich das teuerste. Hab die Dichtung vor dem Einbau mit Dichtungspaste dünn eingesprüht (Permatex „Cooper Spray-A-Gasket“), was wahrscheinlich überflüssig war. Läuft super.
Das schöne an der Kupferdichtung ist, dass sie wiederverwendbar ist, dafür muss sie nur vor dem Wiedereinsetzen passend erhitzt werden.
Wenn Interesse besteht schau ich mal, ob ich die Firma usw. noch rausfinde.