Honda Turkei hat einige andere Farbvarianten und auch die Baggerversion mit DCT im Programm. Vielleicht interessant, weil die Landeswährung Lira gegenüber dem Euro an Wert verloren hat.

https://honda.com.tr/gold-wing-bagger/teknik-ozellikler

Hi Rainer,
(beachtet: $ und €) in Euro kostet die Bagger DCT in den USA 21.700,- € (=24.700,- $). Die von mir angegeben 6.500,- € waren jedoch ohne Transportkosten (Sorry, mein Fehler). Die von mir berechneten 2.000,- € kämen dann noch dazu, wobei es auch günstiger geht. Eine Sammelverschiffung von D nach Südamerika war vor 4 Jahren noch unter 1.000,- €.

Ich komme somit auf knapp 30.000,- €. Auch nicht gerade wenig. Der Rückbau einer Tour DCT zur Bagger kostet aber auch einiges.

Aber egal wie man es dreht und wendet ... ein spitzer Bleistift ist bei diesen Beträgen allemal erforderlich ... aber, dein Grundgedanke ist nicht schlecht. Da müsste man sich auf dem Gebrauchtmarkt in den USA mal nach einer Bagger DCT umsehen.

@st1100:
Das ist schon klar, dass sich der Zollwert aus Warenwert und Transportkosten zusammensetzt. Ist schon seit dem letzten Jahrtausend so

Ich habe mich nun intensiver mit der Problematik des US/EU Handelsstreites beschäftigt und mich in die EU-Durchführungsverordnung vom 20.06.18 mit Anhang I eingelesen. Zudem habe ich mir gerade eben noch die Fachmeinung eines Kollegen vom Zoll der mit Kfz-Importen zu tun hat eingeholt und mit ihm länger telefoniert.
Seit dem Juni 2018 hat die EU als Gegenmaßnahme auf die Verhängung von US-Zusatzzöllen die Einführung von EU-Zusatzzöllen für 182 Zolltarifnummern beschlossen. Darunter auch für Motorräder. Dies gilt nicht nur für Motorräder amerikanischen Ursprungs wie Harley und Indian. Maßgebend ist, dass der Versendeort die USA ist (egal ob amerikanischer Hersteller oder eine japanische Honda). Es fallen die 6% normaler Zolltarif plus die 25% EU-Zusatzzoll (deshalb Zusatzzoll) an.
Sollte man nun auf die Idee kommen das Motorrad zuerst in die Schweiz senden zu lassen und dann in die EU einführen gibt es einen kleinen Unterschied. Beim amerikanischen Hersteller (z.B. Harley fallen trotzdem die 25% Zusatzzoll zum normalen schweizer Tarif an und bei der japanischen Goldwing nicht.

Ich war bis heute der Ansicht, dass es nur Waren amerikanischer Hersteller betrifft und nicht auch Waren anderer Nationen. Wichtig ist der Absendeort USA!

Nun bin ich auch wieder schlauer. Der Zusatzzoll ist übrigens auch im Taric-System aufgeführt.

Die Durchführungsverordnung (EU) 2018/886 gilt solange bis die USA ihrerseits die Strafzölle aufhebt.

So sind wir letzten Endes beim Preis einer Tour DCT für 36.000,- € und man hat noch den ganzen Aufwand. Schade!

Das ist doch bestimmt ein Rückbau, oder?!

Oben steht Getriebe: manuell
Unten im Text 7- Gang Doppelkupplungsgetriebe.
Der Preis ist auch toll

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-gl-1800-gold-wing-tour-modell-2019/1048872436-305-8892

Gruß
Rainer

Für einen Händler dieser Größe ist das aber eine schwache Nummer.
Dann bietet er ein neues Möppi schon bei Ebay Kleinanzeigen an.
Gruß
Rainer

Ja, leider. Neu oder gebraucht ist egal. Import/Einfuhr ist Import/Einfuhr.

Mag sein, aber man muss "nur" den Zeitwert verzollen bei gebrauchten. Wobei die vom Zoll natürlich auch nicht doof sind: Eine Goldwing 6 Monate alt bekommt man nicht für 4500 Euro....

Genau Georg.
Wenn der angegebene Preis ein wenig "sonderbar" aussieht, dann wird geschätzt und das Internet für die Recherche und Warenwertermittlung genutzt. Macht der Zoll übrigens bei vielen Waren so.