hi zusammen,

ich hab da mal was ausprobiert:



und bevor jetzt alle losmeckern
"boah, alu, kreuzschrauben, kein lager, nich alles edelstahl usw...."

ich hab das einfach mal ausprobiert. und zwar, ohne etwas am moped abzuscheifen,
zu verbiegen oder anzubohren.

die erste probefahrt war OK - schaltet ungewohnt "fest" und deutlich.
und der leerlauf geht auf anhieb rein. im stand und beim ausrollen.
nun mal ein paar 100km testen.
wenn sich das bewaehrt, dann bau ich das komplett in VA und mit "richtiger"
lagerbuchse.

Gut gemacht

Hallo spinos 59,
auch Ideen kosten was!
Selbst der Tod kostet etwas!

Vg

Meiner aus den USA passt perfekt, die Schaltwelle wird nur gedreht, so wie es sein soll.

Er war aber auch deutlich teurer, hatte glaube ich um die 140€ bezahlt.

hi zusammen,

also wenn sich das weiter bewaehrt und ich die teile in edelstahl
nachgebaut habe, dann poste ich alle masse hier.
hier die bisherige kurzbeschreibung:
(abmessungen geschaetzt)

edelstahl-gewindestange (m8?, ca. 7cm),
schraube der sturzbuegelhalterung entfernen,
gewindestange rein,
alu-huelse 20mm ca. 5cm lang mit 9er bohrung drueber
und mit mutter festziehen,
2 "platten" 2mm ca. 30x40mm mit 14er bohrung,
schalthebel ab,
1. platte auf die schalthebeachse,
schalthebel wieder drauf,
2. platte von vorne davor setzen,
dann die beiden platten mit einander verschrauben
1 platte ca. 2mm stark 15x50mm mit 9er bohrung auf die ueberstehende gewindestange
mit 2 gekonterten muttern so sichern, dass sie sich noch bewegen kann
diese platte dann mit den beide plattechen am schalhebel verschrauben
(ohne, dass man irgendwas am schalthebel anbohren muss)

dann kann der hebel nur noch eine leichte peldel/drehbewegung
ausfuehren, aber nicht mit rauf und runter.
bei der endfassung werde ich vermutlich den drehpunkt leicht nach
vorne versetzen . aber das muss ich mir nochmal in ruhe ansehen.
(auch anhand der hier geposteten explosionszeichnung - danke dafuer )

nachtrag:
ehrlich gesagt, ich verstehe auch nicht so recht, warum eine
auf/ab/pedelbewegung erforderlich ist - wenn ich mir die zeichnung ansehe.
dort scheint es so zu sein, dass einfaches drehen ausreichen muesste.
tut es aber scheinbar nicht - ich geh direkt nochmal nachsehen.....
hab ich nun gemacht:
aber ich habe keine lust, die grad eben montierte mimik wieder abzubauen.
ich bin fest von ausgegangen, dass die vor- und zurueckbewegung zwingend
notwendig ist. ich kann anhand der zeichnung auch nicht erkennen, ob sich
die interne welle nur dreht oder ob auch sie verschoben wird.

da muesste mal jemand was zu sagen, der so ein getriebe schon mal auf hatte.


erich6856: gibts einen link oder ein foto zu dem teil, was du verbaut hast?

das war auch meine erste idee. aber mir schien (auch aufgrund der videos des
kaeuflichen umbausets), dass zum schalten zwingend die pendebewegung sein muss.

wenn das nicht der fall ist, dann waere das ja alles noch viel einfacher zu loesen.
(und die frage wuerde sich stellen: warum hat honda das nicht direkt so gemacht?)

Hallo @:Flüsterer, das ist ja mal sehr informativ,
ich bin von der Explosionszeichnungen ausgegangen,
da ich selber noch nicht dazu kam es zu machen.
Laut Explosionszeichnungen ist da nix von einem kleinen Nadellager zu sehen,
was ja wichtig ist, da ja die Schlussfolgerung dann ja auch eine andere wäre.

Danke @:wicki, durch dein Foto ist die erforderliche Hebel-Bewegung auch ersichtlich.
Da wirst du mit deiner Kardan Idee nicht hinkommen, da der Rahmen genau davor ist.
Ist ein etwas doof gemacht von Honda.
Siehe erstes Bild von HIER.

Ich hab auch schon darüber nachgedacht, dass Teil in 3D zu drucken... Mit einem Lager in der Mitte... Wäre einfacher und sehr kostengünstig in der Herstellung.
Eine Metallhülse dort einsetzen, wo es am Sturzbügel verschraubt wird, die Klemmung an der Schaltwellenverlängerung muss wahrscheinlich gar nicht sein, denn das Lager ist sicher leichter beweglich als die Passung auf dem Hebel

wicki ich habs gefunden

https://www.ebay.de/itm/1988-2000-Goldwing-GL1500-Shifter-Pivot-with-shaft-oil-seal-THE-ORIGINAL-ONE-/301030144823?hash=item4616cb7b37%3Ag%3AJuIAAOxy3HJTG6VI&nma=true&si=sKBU4%252BtL6unEXljsFhmHDwqu%252Bw8%253D&orig_cvip=true&nordt=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557

Meine Schaltwelle macht nur eine Bewegung, und das ist drehen, so wie es sein soll.