Ich möchte das Motoröl für die kommende Inspektion mitbringen. Momentan ist synthetisches Öl drin, so steht's im letzten Inspektionsbericht. Im Fahrerhandbuch steht unter empfohlenes Motoröl:
Honda-4-Takt-Motorradöl, API Serviceklasse SG oder höher, jedoch keine als "energiesparend" oder "umweltschonend" gekennzeichneten Öle, SAE 10W-30, Jaso T 903-Standard MA.

Welches Öl (Marke, Bezeichnung) benötige ich (sodass es den Honda-Richtlinien entspricht) und wo bekomme ich es?

Hauptsache dein Händler des Vertrauens schüttet auch dein Öl rein. Meistens kaufen die Händler von Öllieferanten das passende Öl und bekommen dafür einen guten Rabatt. Der Ölwechsel bei einer DCT ist doch kein großes Problem. Da werden nur zwei Filter gewechselt und dann kommt das Öl rein. Wichtig ist nur, dass bei Ölstandskontrolle der Messstab nicht rein geschraubt wird.
Gruß
Rainer

Sorry Georg,
an Garantie Inspektion hatte ich nicht gedacht.
Gruß
Rainer

Moinsen,

mal ´ne Frage:
Das oben genannte Motul-5100-4T-SAE-10W30 ist ja ein Teil-Synthetisches Öl.
In meiner M1800R Intruder fahre ich seit Jahren das Motul V300 15W50.
Also Voll-Synthetisch.
Die Trude schaltet damit Butterweich (sie hat kein separates Getriebe-Öl).
Auch die Nass-Kupplung macht keinerlei Probleme. Da rutscht nix.
Ich würde das Öl gerne weiterfahren - wenn möglich.
Gibt es da Meinungen, oder Erkenntnisse ?

Grüße André