Hallo, kurze Vorgeschichte.

Fahre die Honda GL 1500 Baujahr 98 SE.

Linkes Staufach vorne rausgebaut und denn Kunstoffstrang für die Leuchtweitenregulierung zufällig gefunden.

Dachte, ok hübsch, habe ja doch eine, und die Gummikappe raus und die Einheit angebracht.

Fehlte nur der Knopf, bestellt und angebaut.

Mmmh, jetzt mal vorsichtig gedreht........wenig Widerstand und tut sich lange nichts bzw. nichts.

Irgendwann kommt mal ein bisschen Widerstand.....aber trau mich jetzt nicht weiter zu drehen, weil die Einstellung so in Ordnung ist.

Frage: Ist das so Widerstandslos bis ein bisschen was kommt, oder muss gleich was gehen?

Sollte das so nicht richtig sein, ist es wohl vorne am Lampensatz als defekt zu vermuten?

Gruss Frank

Hey Frank ,

den Scheinwerfer-Einstellknopf bis zum Anschlag nach rechts drehen, und dann 9 Umdrehungen nach links zurück drehen. Somit müsste der Scheinwerfer in etwa korrekt eingestellt sein. Maschine beim Einstellen auf den Hauptständer.

Grüß Dich

Klarglasscheinwerfer arbeiten mit dem Versteller nicht richtig. Vielleicht liegts daran?

LED Umrüstung-Klick mich

Post 8 und 9 Zeigen die Einbauposition.

Ok, heute kamen Sie eigentlich schnell von Frankreich rüber.

Natürlich zwei gleiche Lampen. Lassen sich auch 180° drehen, habe Sie aber auf der Pfeil/Pfeil Stellung belassen. Beschreibung nur auf Französisch und Englisch. Aber nicht so toll.

Gleich eingebaut, die Bügel musste ich ein wenig biegen damit die Lampen arretieren und die Gummi für die Lüfter ausschneiden.

In meiner Werkstatt gleich nach der 5 Meter Regel eingestellt. Leuchtweitenverstellung geht top.

Frau genötigt, mit mir auf wenig befahrenen Straßen den Gegenverkehr zu simulieren. Bzw. ich Ihr hinterhergefahren und die Blendwirkung zu beurteilen.

Will ja andere und mich nicht gefährten.

Alles Top.

Bin total zufrieden. Die normalen H4 waren schon in Ordnung, aber das ist genau das wo ich mir gewünscht habe.

Saubere kräftige Ausleuchtung vorm Fahrzeug, 50 m bei Abblendlicht und das bleibt so und wird nur beim Fernlicht in der Tiefe vergrößert. Aber immer schön konzentriert in der Breite der Fahrbahn. Für manche vielleicht zu schmal, aber ich finde es top.

Frau meint, das wie es auch bei LED Autos zu beobachten ist, die Blinker durch die neue Helligkeit von vorne nicht mehr so gut sichtbar sind.

Die 130 € für die LED von LedPerf aus Frankreich finde ich gut angelegt.

Danke nochmal für die Tipps, zu dem Thema.

Nicht Chinesen, LedPerf in Frankreich. Entsprechen der EG Norm. Nach der Nummer aber nicht geguckt. Stand nur in der Artikelbeschreibung

@Harald: "Angehalten und Fahrzeug mit Mängelbericht ausgestattet" war das als du mit Vollbeleuchtung Angehalten wurdest?

"Chinaschrott" und wer Erzeugt all die Led Leuchtmittel?

Habe die Nighteye LED in Verwendung und bin seit langer Zeit mit dem "Chinaschrott" sehr Zufrieden.
Zugegebener Weise sind sie bei uns nicht so Blöd wenn man so ein Leuchtmittel Verwendet.


Zu den Leuchtmittel vom Kletti:
Auf der Homapage des Verkäufers die deine Leuchtmittel Anbieten fehlen mir einige Angaben dazu.
(wenn es die Schwarzen in der Schwarzen Verpackung sind)
Wenn es das ist: Link

Keine Angabe von Watt,Lumen usw.
Es wird Angegeben das sie keine OBD Fehler bei der 15er machen...( wo haben wir den einen OBD Stecker )
Sie geben auch in den Eigenschaften an die EG Normen zu Erfüllen?

Mein Fazit dazu:
Du bist Zufrieden hast gutes Licht und Blendest niemand.

Ich würde sie nicht Kaufen.
Warum?
Preis
Keine Technischen Angaben zum Leuchtmittel
2 Unterschiedliche Leuchtmittel (1xFern und 1xAbblendlicht)

Hey Erich,

ja hast recht, war mit Vollbeleuchtung unterwegs, das hat aber keinen Unterschied gemacht. Nachdem ich mich informiert hatte wurde ich etwas nachdenklich. Ausschlaggebend war für mich, dass Betriebserlaubnis erlischt, wenn Du Beleuchtung ohne die entsprechende Kennzeichnung drin hast.
Versicherung weigert sich zu zahlen u.s.w. Das ist mir der ganze Spaß wirklich nicht wert. Wenn mir das tatsächlich zustoßen würde, könnte ich überhaupt kein Möpi mehr fahren.

P.S. Zum "Chinaschrott", will die Sachen aus China nicht verteufeln, haben auch Qualität. Und wie Du schreibst, die Beleuchtung ist zugelassen, WENN - die komplette Beleuchtungsanlage dazu ausgetauscht bzw. installiert wird. (Angel or Devil-Eyes in den Autos z. B.) Wenn eine ABE mit dabei ist, dann geht das auch in Ordnung. Nur man muss es halt wissen. Jetzt bin ich auch schlauer. Die Erleuchtung kommt mit dem Lehrgeld Natürlich gehören auch Paragraphenreiter dazu und "Oberwichtige Blaumänner". Bei einer anderen Verkehrskontrolle hätte ich vielleicht nur meine Lämpchen ausschalten müssen mit einer Ermahnung oder Verwarnung. Wäre auch noch okay gewesen.
Egal, will nur verhindern, dass einem von Euch Ähnliches passiert.

Es gibt momentan KEINE zugelassenen Nachrüst-LED's, weder für Pkws noch für Motorräder. Es gibt nur Ersatz für Original-LED's.

Erlöschen BE ist normal und SOFORTIGE Untersagung Weiterfahrt eigentlich auch. Das gilt ausdrücklich nur für D!

Das währe schon ein Ding wenn mich auf einer Autobahn in DE ein LKW von hinten Voll Abschießt weil ich RECHTSKOMFORME 60 mit dem Anhänger Gefahren bin und dann noch dafür Verurteilt werde.

Klar...den das Böse Licht hat sicher ein Schild Angestrahlt das den Fahrer hinter mir im Linken Auge Geblendet hat und er mich somit nicht sehen konnte...

Alles ist Möglich in unserer heutigen Zeit wo sich jeder aus der Verantwortung Ziehen will...allen voran die Versicherungen.

Bis dahin werde ich weiter mit den Led´s Fahren weil mir MEINE Sicherheit im Straßenverkehr wichtiger ist.
Besser Sehen und Gesehen werden ohne andere zu Blenden.


PS:2 normale H4 sind immer dabei um im Fall der Fälle Austauschen zu können.