Moin werte Gemeinde

Da ich nun den Hinterradpneu wechseln muss, hab ich versucht einen aufzutreiben.
Leider sind alle gefundenen zur Zeit nicht lieferbar.

Hat wer nen Tip für mich!
Wollte ihn am nächsten WE nach einer Tour bei meinen MFT - lern in der Werksatt wechseln.

Kann mir also wer nen Schnelltip geben?

Besten Gruß und Dank im vorraus aus Bärlin,

Dirk

Jo Olli

Dank fürs nachfragen.
Langsam wirds echt eng!

Wer ne Idee?

Nee, ist es nicht.
Man stelle sich vor die z.B. Feuerwehren bleiben in den Garagen weil keine Pneus lieferbar sind.

Dank Dir für den Tip Wolfgang

Hab da grad angerufen und bin guter Dinge!

Ich habe meine letzten beiden Reifen, Exedra G853, G852 bei
www.reifen-pneus-online.de
gekauft, übrigens nach jeweils 14.000 km

Dirk, deshalb habe ich immer einen Satz im Keller liegen.
Auch wegen der Vorbehandlung, vor dem Aufziehen.

Gruss Viktor

Das Profil der Reifen wird mit einem Schwingschleifer (Körnung 80) leicht angeraut.
Das Problem bei Neureifen ist ja, dass das Profil, so frisch ab der Presse, noch keine Mikrostruktur (Mikrorisse) hat.
Beim Anrauen macht das Schleiftuch genau DAS.
Von abschleifen kann nicht die Rede sein, denn der Gummi des Profils schwingt natürlich mit (ist ja Gummi

Also weiter im Text, zum 2. mal. :-( ...

...
Man verliert vielleicht 0,1 Gramm pro Reifen, aber das sollte verkraftbar sein.
Dafür entfällt die „Einfahr-Phase“, da die fehlende Mikrostruktur bereits vorhanden ist.
das mache ich schon seit Jahren so und fuhr auch schon des öfteren mit neuen Reifen bei Regen vom Hof des Freundlichen - problemlos - mit Schräglage.

Von der Vorbehandlung mit Aceton, Bremsreiniger usw. sollte man tunlichst absehen, denn damit wäscht man die benötigten Weichmacher aus der Oberfläche, was zu leicht stärkerer Abnutzung führen kann. Natürlich löst sich der Gummi nicht einfach auf, aber ein klein wenig...
Übrigens verwenden die Hersteller schon lange kein Silikon mehr als Trennmittel, denn das hatte oft zu vermeidbaren Unfällen geführt (und mit den neuen Techniken unnötig).

Wunder dich aber nicht, wenn andere Schmunzeln werden.

"Ein Winger braucht beim Knieschleifen jedes bisschen Grip das er kriegen kann. Auch auf den ersten Metern vom Hof!"


Ich halte jegliche Art von "Vorbehandlung" für eine nette Idee aber eher überflüssig. Einfach die ersten paar Kilometer und vor allem tiefere Kurven etwas vorsichtiger fahren und gut ist.