Der Bringer war der Benzinstabilisator....Sicher...

Nein - bei mir war es eindeutig der Fuel Max - und nicht bei dem einzigen Fahrzeug. Seit dem schwöre ich auf das Zeugs.

Eine Dose reicht für drei Tankfüllungen... Und dann brauchst für die restliche Saison nix... Der Fuel Max von Polo ist es, über den wir reden?

Ich nehme immer bei jeder Tankfüllung ( 1ml pro Liter Kraftstoff) MATHÉ Classic Kraftstoff-Stabilisator hab damit keine Probleme und läuft wie S.....u.

Mathy gibt es schon sehr lang auf dem Markt kann’s nur empfehlen.

Das komplette Kraftstoffsystem Feuchtigkeit wird gebunden der Kraftstoff bleibt stabil. Näheres auch auf der Homepage on Mathy

Für den Fahrbetrieb 03 -> 10/11 kommt bei meinen Youngtimer ( mit Vergaser und Matallfass ) der Benzienzusatz SPEED 5105 von LM in den Tank und in der Ruhephase 11/12 -> 03 Bactofin "nach Herstellerangabe".

Das hat sich bis heute gut bewährt und meinen Mopped´s kein Problem bereitet.

also wenn ich das hier so lese muß ich ein wenig schmunzeln.Damals vor ca.50Jahren kam jeden Mittag einer zu uns an die Tankstelle. Da war noch Service großgeschrieben.Hab den Rüssel reingehalten da kamen schon die Worte Bitte Öl,Wasser und Luft nachschauen. Der Rüssel hat abgeschaltet bei ca. 3ltr. Meine Frage an den Herrn warum er zur Tanke kommt. Antwort, wenn der Tank nicht voll ist läuft das Auto nicht so richtig. Ok,geschluckt und abgehagt. Das ging ein paar Tage so weiter und meistens hatte ich das Glück zur Säule zu gehen. Dann irgendwann war es bei dem Herrn mit dem Service vorbei. Den hab ich achtkantig von unserer Tankstelle gejagt und nie wieder gesehen. Genau so sehe ich das auch mit den Zusatzstoffen die überall angeboten werden, hatten wir auch damals im Angebot. Für mich auch alles nur einbildung und ein kleiner Nebenverdienst. Der Kundendienst von Aral war bei uns und hatte die Dosen im Regal gesehen und als Antwort kam, unsere Kraftstoffe sind so gut das sie keine Zusatzstoffe brauchen. Ich persönlich habe noch nie sowas in meinem Tank gekippt, meine Mopeds und Autos haben immer sauber gelaufen und wenn nicht hat es nicht am Sprit gelegen.
Aber muß auch jeder für sich entscheiden ob er es braucht oder nicht.

Der Bioethanolanteil im Sprit zieht liebend gerne Feuchtigkeit an, das hat es früher auch nicht gegeben, da war der Sprit noch rein.