Hallo Gemeinde

Das Jahr ist noch jung, trotzdem wollten Goldi und ich heute morgen eine kleine Runde drehen.
Was soll ich sagen, einen Druck auf den Anlasserknopf, es war nur ein "Klack" zu hören, ansonsten keine Reaktion.Die Lichter und Zündung sind an.
Ich war im letzten Jahr noch in der Toskana, bin dann hier nicht mehr viel gefahren und habe sie unter dem Carport abgestellt, die Batterie im Fahrzeug belassen und an ein Belandegerät angehängt.
Und nun, dies..... Ich habe leider im Moment zu wenig Zeit, um mich um das Problem zu kümmern (das Haus ist verkauft, Möbel fahren nach Baden Württemberg), daher die Frage an euch:
Kennt jemand jemanden, der davon Ahnung hat, oder eine gute und günstige Werkstatt rund um 58239 Schwerte (bis max 40 Km)... Ich würde sie dann in den nächsten Tagen auf einen Anhänger laden und, wohin auch immer, bringen.
Ist eine 89/90er GL 1500.
Danke für eure Mitarbeit, Grüße aus Schwerte, Thomas

Hey Rudi
Danke erst einmal für die INFO, werde morgen mal anrufen.
Dir eine gute und unfallfreie Saison.

Grüße von Thomas

Da dürfte deine Batterie ihr Leben ausgehaucht haben. Hänge mal eine Autobatterie dran und versuche zu starten.

Da war bei mir auch schon mal, über den Winter am Ladegerät und trotzdem nicht angesprungen.

Neue Batterie gekauft, eingebaut und sie lief wieder!!

Nach der Beschreibung von Tom, dass nur ein > Klack < kam nach Betätigen des Starterknopfes,
ist ein Zeichen für einen defekten Anlasser, da die Beleutung funktionierte.

Gruß, Bernardo

Olli, , ich habe auch schon gehabt das der Flüssigkeitsstand der Batterie durch das Erhaltungsladegerät zu tief war, dann kann es auch nur noch Klack Klack machen.

Hallo Martin, warum man ne neue heile Batterie kaufen sollte, wenn nur der Anlasser kaputt wäre, erschliesst sich mir nicht. Kannst Du das mal erklären/begründen?

Einfach mal überbrücken, wenn sie dann anspringt, ist es die Batterie.

LG Henry

So, ihr Lieben, dann will ich mal das Rätsel lösen...
Erst ein mal sorry das ich mich so spät melde aber bin im Moment ziemlich im Stress..

Ich habe also gegoogelt und rumgefragt und...Tara... ich habe eine neue Honda Werkstatt in Iserlohn-Letmathe, Hagener Straße 151 - 157, Honda Zybulla, gefunden... gerade mal 5 km von mir entfernt.
Motorrad hin gebracht (fragt mich nicht wie..) schon am nächsten Tag bekam ich die Antwort:
Ich hatte im letzten Jahr ein wenig Schwierigkeiten mit dem Rückwärtsganghebel... ab und an war der Gang nicht drin oder sprang raus. Habe dem nicht so viel Aufmerksamkeit gegönnt, ist halt ein altes Schätzchen...
Nach der letzten Fahrt habe ich das Motorrad rückwärts in seinen Schlafplatz gefahren und sie danach nicht mehr genutzt. Als ich nun nach ein paar Monaten starten wollte... klack... Die Werkstatt fand raus, das die Seilzüge, welche den Rückwärtsgang einlegen, sich verklemmt hatten.Der Hebel sah von außen so aus als wäre er in der Grundstellung, die Züge meldeten der Zündung aber "eingelegten Rückwärtsgang"... die Werkstatt hat die Züge wieder richtig eingestellt und.... sie läuft wie am ersten Tag... da wäre ich nie drauf gekommen...
Ich hoffe das die Infos für den ein oder anderen von euch hilfreich sind.
Danke auch erst einmal an alle, die sich so viele Gedanken gemacht haben.
Ich wünsche euch allen eine unfallfreie Saison 2020.
Grüße von Thomas

Moin Kameraden,

sorry, vielleicht kann ich mit meinen bescheidenen Kenntnissen auch etwas Senf draufgeben, aber wenn die Zündung eingeschaltet wird und das Cockpit leuchtet, dann sieht man doch dass der Rückwärtsgang "R" eingelegt ist. HILFE WERKSTATT, BATTERIE, ANLASSER ?????