Hi Olli,
der Benzinverbrauch spielt bei mir wie bei vielen anderen eigentlich eine Nebenrolle. Es ist aber schon interessant wie wenig so eine 1800hunderter eigentlich verbraucht.

Gruß
Rainer

... und die Linke!

Das hat niemand in Frage gestellt, der Vergleich ergab sich bei der Frage der Leistungsabgabe bei der Beschleunigung.

@Marcus:
Der Kommentar spiegelt genau das wieder was die Realität ist.
Nostalgiker und ewig gestrige werden natürlich das genaue Gegenteil behaupten, vergessen dabei aber leider das sie sich auf einem völlig falschen Dampfer befinden.

Viele Grüße aus der Mainmetropole
Wolfgang

Das habe ich, falls Du mich damit meinst, in der Form nicht getan und hoffe, dass Du mich nicht damit meinst, ein ewig Gestriger zu sein. Solche ein Urteil über mich stände Dir nicht zu, denn Du kennst meine Lebensgewohnheiten überhaupt nicht.

Ich fahre gerne untertourig, weil der Motor meiner SC47 mit seiner Dieselcharakteristik das hervorragend kann und ich in der Regel nicht so flott wie Olli fahre.

Was mir an der SC79 mit Schaltgetriebe noch besser gefallen hat ist der sechste Gang.
Der fünfte ist so übersetzt, wie bei der Alten (2600/min bei Tempo 100).
Der sechste ermöglicht 2000 Touren bei Tempo 100.
Das heißt, ich kann mit 1000/min durch den Ort rollen und dann einfach sanft beschleunigen.

Das DCT vereitelt das aber, weil es am Ortseingang vermutlich von selbst schon in den vierten runtergeschaltet hat und das lässt sich wohl auch nicht verhindern.

Das mit dem flott fahren mit viel Gas und Bremse bringt wohl auch nicht soo viel.

Auf unserer Bayerwaldtour rund um den Moldaustausee haben die Heizer um Olli kurz hinter der tschechischen Grenze noch ne kurze Pinkelpause eingelegt und der Blümchenpflücker Chris und ich sind derweil schon vorausgefahren Richtung Passau. Auf den 30 km B12 haben die Heizer uns aber nicht mehr eingeholt.

Auf kurvigeren Strassen sieht das aber sicher ganz anders aus.

Tom

Liebe DCT Kollegen,

Kann es sein, dass hier Luxusprobleme diskutiert werden? Lasst Doch jedem seine eigene Meinung und bezeichnet nicht die nicht DCT Inhaber als Nostalgiker und ewig Gestrige.

Gruß Gerhard

Ich bin wahrscheinlich auch ein ewig Gestriger, aber wenigstens kann ich noch tanken

Ich sitze und befinde mich 100%-ig auf dem richtigen Dampfer

Is ja wenigstens noch einer ...

Also liebe Leute, muß man denn jedes geschriebene Wort sofort auf die Goldwaage legen? Weiß jetzt gar nicht so recht warum und weshalb sich hier so manch einer aufbläst und angepisst fühlt. Mein Kommentar war weiß Gott nicht böse gemeint und hat auch mit Intoleranz rein gar nichts zutun, habe ich doch lediglich auf eine bestehende Tatsache bezüglich der SC79 hingewiesen wie es von Marcus so vortrefflich beschrieben wurde. Dies sogar als GL1500 Fahrer, ich gönne jedem sein Motorrad das er als das allerbeste für sich ansieht, der die Zeichen der Zeit voll erkannt hat warum es überhaupt eine neue Wing gibt.

Desweiteren scheinen sich so manche hier verirrt zu haben, geht es doch hier um, ich zitiere mal die Überschrift, GL 1800 (ab 2018) und der Fred darin geht um "sehr unzufrieden mit DCT usw.".
Es tummeln sich aber eine Menge "alter" Wing-Fahrer hier herum die allerhöchster Wahrscheinlichkeit nach die "neue" Wing allenfalls mal gesehen aber noch niemals selbst gefahren sind, aber unbedingt mitreden wollen und dies dann auch noch schlecht reden weil es auf einmal was besseres, moderneres. leichteres usw. gibt als diejenige die es bisher gab.
Ich gönne jedem seine Wing, dann soll er sie bitteschön aber auch im richtigen Thread lobhudeln und nicht hier wo es um die SC79 geht.
Vor Menschen wie dem Marcus kann ich nur den Hut ziehen, 'ne "alte" Wing fahren aber die "neue" nicht gleich verteufeln.

Viele Grüße aus der Mainmetropole
Wolfgang