So langsam wirds doch was.
Jetzt noch anständige Koffer und ein adaptiver Tempomat, dann komm ich doch noch einmal ins Grübeln.

Da geht es mir gerade wie Klaus

Ja, ne SC 68 ist derzeit nichtmals als Schnapper im Markt verfügbar, der Goldwingmarkt ist ab 1800ccm dünn gesät, das war im Sommer noch anders.

Spannend wird sein, wenn wir mal rauskriegen, was der grössere Kübel als Nachrüstung kostet. Aber meine preislichen Befürchtungen habe ich ja schon kundgetan. Wenn die das halbwegs fair gestalten würden, gäbe es gewiss reichlich Kunden der Vormodelle zur Aufrüstung.

Haben die Goldwing Bagger jetzt für 2021er Bj eine Traktionskontrolle nur nur die Tour Modelle ?

Olli, höre auf zu lästern, wir wissen nun schon lange, dass die neue GW nix für dich ist.

N’Abend

Wenn die Antischlupf dauernd zu arbeiten hat sollte ich aber auch mal überlegen ob es nicht an meiner Fahrweise liegen könnte.

Habe die K1600 GTL 240.000km lang gefahren ( ohne Antischlupfregelung ) 2 mal ist mir in der Zeit der Arsch weggegangen ,beide Male war einfach nur Übermut und ich bin das Teil auch bei -5 Grad gefahren ( ich habe kein Auto )

die 2021 Modelle schauen sehr schick aus aber ich bin mit meiner 2019 sehr zufrieden.

Bin gespannt ob Honda was zum 50Jährigen Jubiläum der GL bringt, bis dahin warte ich noch

Bei Wingstuff wurde die 2021er auch schon vorgestellt:
http://wingstuff.com/blog_detail/new-2021-gold-wings-officially-announced?utm_source=streamsend&utm_medium=email&utm_content=31196895&utm_campaign=New%202021%20Gold%20Wings%20Announced

Ich fürchte mit Seitendeckel und Deckel ist es nicht getan, um das TC aufzurüsten auf '21er Style. Das TC kommt mir insgesamt breiter vor und auch länger nach hinten rausragend. Zudem würde die Rückenlehne nicht mehr passen. Da wäre zu einer Nachrüstung schon ein komplettes TC fällig, vorausgesetzt es passt auf den Träger. Aber das wird schon, denn Honda wird auch versuchen die Kosten möglichst niedrig zu halten, wenn man schon so kurz nach dem neuen Modell schon ein Facelift auf den Markt bringt. Immerhin haben sie reagiert!

Dass die Nebelscheinwerfer jetzt bereits Serie sind und bessere Lautsprecher finde ich gut. Auch hier denke ich, dass die LS passen werden, denn sonst müsste ja auch die Verkleidung geändert werden.

Die Füchse werden sicherlich im Laufe des Sommers Preise zur Nachrüstung machen.

@Olli Mal ne blöde Frage: Hat Deine SC68 Traktionskontrolle? Ist das Navi besser als in der SC79? Warum nicht Google Earth über CarPlay, bzw. beim 21er Modell über AndroidAuto? Wäre mir allemal lieber, als so ein zusätzliches Gerät am Lenker baumeln zu haben, wenn die ganze Kiste vorne sowieso schon nur aus Bildschirmm besteht. War übrigens für mich der Grund im September, dass ich mir die SC79 Vorführer statt einer wesentlich günstigeren SC47/2 zu kaufen. Als ich gesehen habe, dass die Audio der SC47 auch nicht mehr kann, als in meiner 15er, war das für mich das Aus für die SC47. (Navi drin, trotzdem Garmin = no, Intercom über Kabel, kein Bluetooth = no, kein MP3-Anschluss = no) Ich hätte eher meine 15er weitergefahren, statt gegen ne SC47 zu tauschen. Und die SC68 kam für mich nie in Frage, gefällt mir nicht.
Dass Dir die SC79 zu schmal/zu klein ist, ist ein Argument. Die Verkleidung fällt für ne GoldWing schon recht klein aus. Selbst gegen die 15er.

Just my 2cents.

@Rainer, es gibt keine blöden Fragen .

du hast es schon erkannt. Auf den modischen neuen Schnickschnack konnte ich nach der Mangelfeststellung verzichten, mit dem Rückschritt auf die SC68 fahre ich wieder ne richtig breit verkleidete Goldwing mit top Wind- und Wetterschutz, natürlich ohne Traktionskontrolle, wie ich das die Jahre vorher auch tat und liebte.

Wenn ich das alles vorher gewusst hätte, hätte ich meine SC 47 nicht verkauft und würde die heute noch fahren. Aber ich habe das unter (teure) Lebenserfahrung abgehakt. So kann ich manchmal über die SC79 DCT Tour mitreden, da ich sie in 3 Monaten 8-tkm, davon 4-tkm im alpinen Geläuf, ausgiebig habe fahren können.

Navi Google Earth mit Handyanbindung brauchte ich an der DCT nicht, da Zumo am Lenker, Intercom-Beifahrer (ob Kabel oder BT) brauche ich als Solofahrer auch nicht, Zumo am Lenker stört mich nicht, also irgendwie hat so jeder sein eigenes Anforderungsprofil, was auch in Ordnung ist. Meine Goldwingwelt ist wieder in Ordnung, eure gewiss auch, alles ist gut.

Joo, das mit den Kauf-Irrläufern (ich hatte da auch einige) kann man sich mal bei einem evt. Treff z.B im Ederbergland ausquatschen, wenn Corona das wieder zulässt. Ich fahre oft dahin --> Dodenau