Hallo Olaf,

GANZ schlechte Idee!!!!!

Wenn Du Pech hast, legt Dir der nächste TÜV mit der verchromten Schwinge das Gespann komplett still!!!! (erlöschen der Betriebserlaubnis!)

Rahmen und tragende Fahrzeugteile zu verchromen ist schon seit Jahrzehnten verboten, wegen möglicher Gefügeveränderungen im Grundmaterial, da gab es früher schon viele Theater drum mit den diversen Chopperumbauten usw.

Aus gutem Grund sind deshalb z.B. die EGLI, Rau, MOKO und Dresda-Rahmen "nur" vernickelt gewesen.

Ein fach- und sachkundiger Galvanikbetrieb wird Dir die Schwinge eh nicht verchromen, denn das ist branchenweit bekannt.

Warum willst Du die Schwinge denn nicht wieder lackieren oder pulverbeschichten??

Optische Gründe??

Dann ginge höchstens vernickeln, aber der Aufwand ist wirklich enorm, wenn das vernünftig werden soll.

Und wenn beim hinteren Schwingenbogen keine Löcher vorhanden sind, ebenso bei der Schwinggabel, macht das auch kein Galvanikbetrieb, denn wenn da auch nur ein Haarriss sein sollte (oder entstehen durch Wärme oder Spannungen beim elektrochemischen Prozess) läuft die Säure da nicht wieder raus und zersetzt Dir die Schwinge in wenigen Monaten komplett.

Außerdem müsste die Oberfläche der gesamten Schwinge vorher geschliffen und hochglanzpoliert werden, denn die Chromschicht (auch Nickel) wird nur so gut wie die Oberfläche vorher war.

Dabei sind dann wieder die Schweißnähte kritisch, wenn Du die dabei glatt schleifst ist die Betriebserlaubnis erloschen, wenn Du die dagegen nur chemisch beizen würdest ist die Gefahr groß, die Beize - auch elektrolytisch - nicht wieder vollständig entfernen zu können, und dann gammelt da nach dem verchromen der Rost in vollen Zügen.

Ich würde die Finger davon lassen, aber ist nur meine Meinung.

...allerdings aus einigen Jahren Erfahrung als Verantwortlicher in einem Galvanikbetrieb der überwiegend Mopedteile galvansiert hat (außer größeren Industrieaufträgen natürlich).

Einen schönen Abend für alle hier und eine entspannte Adventszeit

Willy

schön schön, aber die frage war wie es aussieht, nicht ob es erlaubt ist !

na gut, ich nehme es als herausforderung an und finde eine lösung, 100% !

Folieren??

ps; es geht natürlich nur um die optik, so gefällt mir das einfach noch nicht:

Alter Mann sieht schlecht: Sind das jetzt Hülsen die du aufgesetzt hast?

Kunststoff verkleidungsteile in Chrom die eigentlich an ein ganz anderes Fahrzeug
gehören...
einmal umgedreht und bisschen gekürzt... und seiten vertauscht... und schon passt das

die hülsen aus chromblech über den Stoßdämpfern stammen orginal von irgendeiner simson

passen auf den Millimeter genau !

Naja, für meinen Geschmack zuviel Glanz und der Übergang von der Bremsscheibenabdeckung zur Dämpferverkleidung gefällt mir nicht.
Aber wie viele schon gesagt haben: Geschmäcker sind verschieden.

jetzt wirds sicher lustig...
einige kollegen hier sind ja der meinung sowas wäre gefährlich fahrwerksteile zu verchromen usw...

ich sammle so nebenbei noch chopper von AME, da hab ich jetzt ein ganz toll gemachtes exemplar bei dem sogar die hinterradschwinge verchromt ist, und man kann es kaum glauben, nach 40 jahren immer noch funktioniert, nicht gebrochen oder nicht mal ein gramm rost ist daran zu sehen...
aber der absolute hammer kommt jetzt : vom tüv eingetragen !!!