Das GoldWing-Forum - Thema: Gespannerfahrung

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Samenmann

(Mitglied mit Biete)

Themenstarter

Frage an die Gespannfahrer :

Hat jemand Erfahrung mit der Fa. OTT - Motorräder & Beiwagen in Flörsheim - Dahlsheim ????

Günther der Samenmann
( der mit dem Zopf )
die linke zum Gruß

GL 1500 Gespann
Bj 92 -EZ 94 ( seit 2018 )
GL 1500 Perlweiß ( 2010 - 2018 )
GL 1200 LTD ( 2001 - 2010 )
Suzuki LS 650 ( 1999 - 2001 )

#1

11.07.21, 16:38:19

manoku

(Mitglied mit Biete)

Was möchtest du wissen?

Wobei mich die Frage ein wenig wundert, denn vor einiger Zeit - genau weiß ich es nicht mehr - ist Maik OTT verstorben und die Firma existiert meines Wissens nicht mehr.

In diesem Sinne...

Gruß
Manfred

=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Gespann)

=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Solo)

=> NC 700 X DCT - Weiß

=> FJR 1300 AS (nicht mehr in meinem Besitz)

=> Varadero-Gespann (nicht mehr in meinem Besitz)

Meine Zweiradhistorie vor und nach 1974:
Bonanza-Rad / Puch M50 Jet / Suzuki GS 400 Black Suzi / Suzuki GS 550 E / Honda CB 900 Bol d’or / Honda CB 500 C / Honda CB 900 Bol d‘or / Honda GL 1100 Interstate / Suzuki 800 Volusia / BMW K1200 LT / Yamaha FZ6 Fazer / Honda Varadero XL 1000 V2 / Honda XL 1000 V2 Gespann / Yamaha FJR 1300 RP13 / Honda GL 1800 SC68 / Honda GL 1800 SC68 Gespann / CanAm Spyder RT Limited

#2

11.07.21, 17:55:02

Samenmann

(Mitglied mit Biete)

Themenstarter

Hallo manoku,

ich suche einen Fachmann für Gespanne, da ich bei meinem eine sehr schwere Lenkung habe.
Kennst du evtl einen anderen ?

Günther der Samenmann
( der mit dem Zopf )
die linke zum Gruß

GL 1500 Gespann
Bj 92 -EZ 94 ( seit 2018 )
GL 1500 Perlweiß ( 2010 - 2018 )
GL 1200 LTD ( 2001 - 2010 )
Suzuki LS 650 ( 1999 - 2001 )

#3

11.07.21, 18:50:42

keysch

(Mitglied mit Biete)

Maik Ott ist schon 2018 verstorben, die rechte hat Firma EffTech gekauft.
Jochen Brett ist aber schwer zu erreichen.
Ich habe keine 5 Kilometer entfernt gewohnt und habe ihn nur zweimal erreicht.
http://www.ef-tech.de/

Meines wissens hat Joachim die rechte von:
Maik Ott (Flörsheim Dahlsheim) http://motorrad-gespanne.de/2018/08/mike-ott-verstorben/
Hans Bauhs (Wermelskirchen) http://motorrad-gespanne.de/2018/01/hans-bauhs-verstorben/
Edmund Peikert (Wuppertal) http://motorrad-gespanne.de/2013/07/edmund-peikert-gestorben/

Statt immer nur auf die Rechtschreibfehler zu achten, sollten EINIGE mal lernen, den Inhalt zu verstehen!!!!

#4

11.07.21, 18:55:45

keysch

(Mitglied mit Biete)

Moin Günther
Das liegt daran das Du die Originale Gabel und kein Schwingenumbau drin hast.
Habe ja mal versucht das zu erklären und da hat Andrea mir geschrieben das ich keine Ahnung hätte.
Wenn Du Probleme mit dem Lenkungsdämpfer hast entweder VW Bus T2 (Leichtgängig)
oder Mercedes W123 (etwas Schwergängig) aber mindert enorm das Lenkerflattern
gruß Keysch

Statt immer nur auf die Rechtschreibfehler zu achten, sollten EINIGE mal lernen, den Inhalt zu verstehen!!!!

#5

11.07.21, 19:07:49

manoku

(Mitglied mit Biete)

Danke Frank… - es ist alles gesagt… freuen

In diesem Sinne...

Gruß
Manfred

=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Gespann)

=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Solo)

=> NC 700 X DCT - Weiß

=> FJR 1300 AS (nicht mehr in meinem Besitz)

=> Varadero-Gespann (nicht mehr in meinem Besitz)

Meine Zweiradhistorie vor und nach 1974:
Bonanza-Rad / Puch M50 Jet / Suzuki GS 400 Black Suzi / Suzuki GS 550 E / Honda CB 900 Bol d’or / Honda CB 500 C / Honda CB 900 Bol d‘or / Honda GL 1100 Interstate / Suzuki 800 Volusia / BMW K1200 LT / Yamaha FZ6 Fazer / Honda Varadero XL 1000 V2 / Honda XL 1000 V2 Gespann / Yamaha FJR 1300 RP13 / Honda GL 1800 SC68 / Honda GL 1800 SC68 Gespann / CanAm Spyder RT Limited

#6

11.07.21, 19:56:13

textildrucker

(Mitglied mit Biete)

Ich habe ja das identische Gespann wie Günther.
Allerdings habe ich keinen Lenkungsdämpfer.
Bei mir wurde der Nachlauf verändert.
Wie und wieviel weiß ich nicht.
Habe mit dem Lenken absolut keinerlei Probleme.
Unterhalb von 20 KMH schlägt das Vorderrad etwas hin und her.
Ist aber handlebar.
Bei höheren Geschwindigkeiten z.B. Autobahn auch keine erhöhte Kraftanstrengung um geradeaus zu fahren.
Habe ja vorher ein Jeaniel-Gespann mit Schwingengabel gefahren.
Für mich ist das mit dem jetzigen CSC Gespann und den original Rädern das angenehmere fahren.

Wie gesagt, für mich.

Ja es stimmt, der Reifenverschleiß ist höher als bei PKW Reifen.

Grüße aus Dortmund, Christian
GL 1500 SE (2000, 50th.) Pearl Coronado Blue,Gespann-Umbau von EML mit GT 2001
WK-Trike Highway, 4-Zyl.Boxer 1300ccm, 44PS mit 255/60R15
Reanult ZOE Intens 136PS vollelektrisch, BOSE-Anlage, Leder-Vollaustattung, Titanium-Grau-Metallic
---------------------------------------------------------------------------------
!!! Durch Druck und Hitze entstehen Diamanten !!!

#7

12.07.21, 13:47:49

manoku

(Mitglied mit Biete)

Hallo Günther,

frag doch einfach mal bei Fuchs in Uslar wg. einer Nachlaufverkürzung nach, die verbauen bei Gespanne und Trikes auch die Original-Gabel, verkürzen aber mit einem Adapter den Nachlauf.

Hierdurch wird die Lenkung auch etwas leichter...

Vielleicht kommst du ja dort weiter mit deiner Frage...

In diesem Sinne...

Gruß
Manfred

=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Gespann)

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=> Varadero-Gespann (nicht mehr in meinem Besitz)

Meine Zweiradhistorie vor und nach 1974:
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#8

12.07.21, 15:38:02

textildrucker

(Mitglied mit Biete)

ja genau Manfred, das wurde bei meinem Gespann auch von Fuchs gemacht.
Wie gesagt, ich fühle mich sehr wohl auf dem Gespann.

Grüße aus Dortmund, Christian
GL 1500 SE (2000, 50th.) Pearl Coronado Blue,Gespann-Umbau von EML mit GT 2001
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#9

12.07.21, 15:56:58

jantje

Ich fahre seit 40 Jahren Gespann.
lenkt sich das Gespann nur während der Fahrt schwer, oder auch im Stand. was für eine Nachlaufverkürzug wurde verbaut und um wie viele mm ?
die Achse müsste um einiges vor der vorherigen Position stehen.
man geht ungefähr von der Hälfte des Nachlaufs einer Solomaschine aus. Das kann sich aber von Moped zu Moped auch deutlich unterscheiden. die Goldwing ist in dem Fall kein normales Moped.
Auf Autobahnen ist das Lenken mit einer Telegabel immer leicht :-)
der Seitenwagenrad sollte auch genügend Vorlauf und Vorspur haben.
das verändert auch die Lenkkräfte.
Manchmal reicht ein breiterer lenker...
https://www.kr26.de/sc-0200-geometry-49.html

#10

14.04.22, 18:35:18

Schulz Martin

(Mitglied mit Biete)

Hallo zusammen
Es sieht aus als ob du ein Gespann mit CFS Beiwagen fährst.
Fuchs (Uslar ) hat die früher montiert.
Ich würde mich an ihn wenden.
Nur nochmal so zur Info .
Als wir 2015/2016 auf den Gedanken kamen ein Gespann zu kaufen bzw einen Beiwagen anzubauen war Fuchs einer von den 4 Gespannbauern/Händler , die sofort auf die Email reagiert haben .
Mfg Martin

#11

28.04.22, 15:40:47

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