Das GoldWing-Forum - Thema: Zug im Nacken

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Nicki

Klar sind es schon viele Euronen für die F4, aber achte mal auf die Microkratzer. Bin mir sicher, die werden bei der Wingchrome bald kommen......

Muss ja jeder selbst wissen. Mich hat halt gerade das extrem gestört.
abgelehnt

#41

19.10.22, 00:44:42

Nicki

Klar sind es schon viele Euronen für die F4, aber achte mal auf die Microkratzer. Bin mir sicher, die werden bei der Wingchrome bald kommen......

Muss ja jeder selbst wissen. Mich hat halt gerade das extrem gestört.
abgelehnt

#42

19.10.22, 00:45:13

Beitragssammler

Themenstarter

Ok, das mag sein.
Ich habe die Wing Chrome jetzt 1 Jahr drauf.
Mikrokratzer habe ich bis dato keine erkennen können.

#43

19.10.22, 23:03:12

Stonie

(Mitglied mit Biete)

Wie bereits geschrieben habe ich auch die F4 auf derSC79.
Kenne die Scheiben mit der Recurve von den Harleys hatte ich auf der E-Glide und der RoadGlide.
Durch die kleine Kurve oben kann die Scheibe niedriger gefahren werden ohne lästigen Zug oder Verwirbelungen.
Hatte bei Harley immer die Freedom Scheiben. Sind vergleichbar mit der F4.
Der entscheidende Vorteil ist für mich in der untersten Stellung der Scheibe kann im Sommer mit ausgestelltem Belüfter komplett entspannt gefahren werden ohne irgend welche nervigen Verwirbelungen.

Der Zug von hinten kommt bei der F4 auch nur wenn sie komplett ausgefahren ist, einen kleinen Tick runter und er ist so gut wie weg.

Grüße aus der Oberpfalz.

DaBirna
back to the roots...
Der wieder Goldwing zu der Harley fährt. Die Mischung macht’s !
Fuhrpark:
2018 GL1800 Tour DCT
2009 HD FXDF FAT Bob
1995 Honda NX 650 Custom
1982 Honda CX 500 Euro
1953 DKW RT200H

#44

20.10.22, 08:55:43

Beitragssammler

Themenstarter

Zitat:

Der Zug von hinten kommt bei der F4 auch nur wenn sie komplett ausgefahren ist, einen kleinen Tick runter und er ist so gut wie weg.

Evtl. hat das aber auch etwas mit der Größe des Fahrers zu tun.
Mit meinen 1,70m ist das aerodynamisch sicherlich völlig anders als bei 1,85m.
Nun gut, ich werde es nicht mehr rausfinden.
F4 ist zurück und Wing Chrome wieder drauf.
Ich habe 13€ dafür investiert: Hals- und Gesichtschutz
Damit komme ich nun prima klar.

#45

20.10.22, 09:04:10

Stonie

(Mitglied mit Biete)

Sicher hat die Größe einen Einfluss, ich bin 180 groß.
Würde aber bedeuten bei mir kommt der Zug von hinten ca. 5cm tiefer an, da stört er nicht.
Aber hinter mir sitzt eh meistens meine Frau.
Soll ja auch als Hinweis, Hilfe für alle anderen Goldwinger sein die hier mitlesen.

Grüße aus der Oberpfalz.

DaBirna
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1953 DKW RT200H

#46

20.10.22, 10:13:40

Nicki

Was sagt denn die Sozia bezüglich Wind?

Hat da schon jemand Erfahrungen gesammelt oder fährt Die jetzt nimmer mit? lachen

l

Hatte bisher nur ne Tasche hinten und der war es egal.........

#47

20.10.22, 12:26:28

Beitragssammler

Themenstarter

Zitat:

Was sagt denn die Sozia bezüglich Wind?

Sie merkt - gerade auf BAB oder bei ca. 100km/h - sehr gut wo die Scheibe gerade steht.
So zumindest ihre Kommentare über Funk.
Scheibe oben, kriegt sie Null mit.

#48

20.10.22, 14:18:39

Stonie

(Mitglied mit Biete)

Meine Sozia hat sich noch nie über Zug von hinten beschwert.
Der Helm spielt da schon auch ne große Rolle und bei kälteren Temperaturen hat sie immer so ein größeres Teil um den Hals.
Die Sogwirkung empfand ich allerdings an meiner SC47 größer, das ganze Strömungsmanagement ist an der SC79 schon besser gelöst.
Die BMW K1200LT fand ich in der Hinsicht ebenfalls grandios. Genauso wie das exzellente Fahrwerk.

Grüße aus der Oberpfalz.

DaBirna
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1953 DKW RT200H

#49

20.10.22, 20:36:25

ralf.heuer

Ich habe jetzt die von Strudelbele zurückgesandte F4 Scheibe vom französischen Online-Shop GoldRider bekommen (ohne Kratzer, gut verpackt). Unter dem Versandetikett befand sich noch Dein Rücksendeetikett ;-)
Eine erste Probefahrt ergab, dass Sie meinen Vorstellungen entspricht. Durch die Form wird der Wind hochgeleitet, so dass ich auch dann noch Windschutz im Gesicht habe, wenn ich noch gut über die Scheibe hinwegschauen kann. Zug im Nacken verspüre ich kaum, aber das war auch vorher nicht mein Problem.

Die optische Qualität der Scheibe ist sehr gut. Sie ist so dick wie das Original und und 0,1 mm dünner als die Wing Chrome, die mir einfach zu hoch war.

Viele Grüße

Ralf

SC 79, RT 1100 Gespann und nach 14 Jahren Pan European neu auf der Goldwing.

#50

04.11.22, 01:11:29

Beitragssammler

Themenstarter

Zitat:

Unter dem Versandetikett befand sich noch Dein Rücksendeetikett ;-)

Krass

Na dann viel Spass damit und allzeit gute Fahrt gut_gemacht

#51

04.11.22, 08:33:14

Ede

(Mitglied mit Biete)

Hallo Gemeinde,

hat jemand Erfahrung mit einer getönten
F4 Customs Windschutzscheibe auf der SC 79 ???

>> Grüße aus Thüringen von Ede <<
MAN SAGT :
> 4 RÄDER BEWEGEN DEN KOPF
> 2 RÄDER BEWEGEN DIE SEELE
FAKT IST :
> 3 RÄDER BEWEGEN BEIDES meine meinung

EML-TRIKE SC79 - 2020

#52

07.11.22, 18:52:08

Ede

(Mitglied mit Biete)

@ Strudelbele,

Zitat:

Ja... ist schon besser, aber nicht für 600 Taler

>> aber 2023 ist die F4 BILLIGER achja

>> Jetzt 700 Taler !! huhu

>> Grüße aus Thüringen von Ede <<
MAN SAGT :
> 4 RÄDER BEWEGEN DEN KOPF
> 2 RÄDER BEWEGEN DIE SEELE
FAKT IST :
> 3 RÄDER BEWEGEN BEIDES meine meinung

EML-TRIKE SC79 - 2020

#53

23.01.23, 19:24:50

Beitragssammler

Themenstarter

Ganz ehrlich, 690€ + Versand ???

Irgendwann hört es dann auch mal auf.
Auch wenn die Scheibe wirklich gut ist,
sind >700€ für mich durch nichts,
aber auch rein gar nichts zu rechtfertigen.
abgelehnt

#54

24.01.23, 08:27:42

ADV67

Das sehe ich genauso. 700€ sind für mich nicht zu rechtfertigen für ein Stück gewölbtes Plastik.
Da verdienen Einige in der Lieferkette unverschämtes Geld! Die Herstellungskosten liegen unter 30€.
Der Import aus USA kostet auch Geld aber hier sprengt es den Rahmen.

Meine hohe und breitere Givi Scheibe (made in EU) habe ich letztes Jahr 130€ bezahlt. Mit ABE.

[URL=""]https://www.polo-motorrad.com/givi-windscreen-d1172stg-clear-for-honda-gl-1800-gold-wing-2018--60190501470.html[/URL]

Die Givi Scheibe funktioniert sehr gut, bietet viel Schutz aber der Zug im Nacken ist nicht 100% weg, da hat die Wölbung der F4 Scheibe an der Oberkante warscheinlich eine bessere Aerodynamik.

Aber ich zahle keine 560€ Differenz dafür.

Grüße aus Luxemburg --- Aktueller Stall: - Honda '21 GW DCT - Honda AT1100 DCT '24 - KTM690R Enduro '22 - Honda XR350R '83 - R100GS '90

#55

24.01.23, 10:40:32

mefa

Moin,

also da bin ich ganz deiner Meinung , 700€ für ein Stück Plastik geht absolut nicht.
Bei 300€ hört bei mir auch der spass auf, zumal es ausser der original Scheibe keine mit ABE gibt, ausser Puig vielleicht.
Die kenne ich aber nur für andere Motorräder, die waren mir aber viel zu dünn und vibrierten ab einer gewissen Geschwindigkeit.

Gruss aus dem Norden

Gruss aus dem Norden

#56

24.01.23, 10:41:18

ADV67

Hallo Mefa,

Doch, die GIVI Scheibe hat eine ABE, siehe mein Post oben. Die ABE kannst du in dem Link direkt runterladen.

Gruss

Grüße aus Luxemburg --- Aktueller Stall: - Honda '21 GW DCT - Honda AT1100 DCT '24 - KTM690R Enduro '22 - Honda XR350R '83 - R100GS '90

#57

24.01.23, 10:45:48

mefa

Moin ADV,

die Givi kannte ich noch nicht. Das mit der ABE habe ich auch gerade gesehen.
Die werde ich mir mal ansehen.
Flattert die Scheibe bei 100km/h?

Gruss aus dem Norden

Gruss aus dem Norden

#58

24.01.23, 10:49:15

ADV67

Nein, die Givi Scheibe flattert nicht, auch nicht bei 130/140 km/h.

Grüße aus Luxemburg --- Aktueller Stall: - Honda '21 GW DCT - Honda AT1100 DCT '24 - KTM690R Enduro '22 - Honda XR350R '83 - R100GS '90

#59

24.01.23, 22:55:45

Sarxoss

(Mitglied mit Biete)

@mefa

die Puik Scheibe habe ich hier in Garage liegen. Einmal montiert, Probegefahren und fertig. Dat wackelt mir zu heftig. Bei Interesse kannst Du Sie gerne mal Probefahren. Sonst ja fast um die Ecke.

Gruß Jens

Nicht weil es schwer ist, wagen wir es nicht, sondern weil wir es nicht wagen, ist es schwer.

#60

25.01.23, 19:38:25

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