Hallo Wolfgang, Willkommen im Forum.

Ja dann wirst Du Dich ziemlich umstellen müssen in Bezug auf Handling und Dynamik 18er vs. 15er. aber das merkst Du ja dann bei der Probefahrt ob die 15 er was für Dich ist.
Aus meiner Erfahrung ist die 15er am schwersten zu Händeln von allen Goldwings da sehr schwer und sehr behäbig.
Ein richtiger Reisedampfer eben oder wie C.G.Petrie in seinem Buch schrieb " Ein sanfter Riese "

Teile Probleme gibt es für Alte Modelle nicht da im Falle einer Getriebe Reparatur eh die Teile der letzten Modellreihe verwendet werden.

Obwohl auch Modelle vor 1997 ewig Problemlos laufen können, geht die Empfehlung dahin ein Modell ab 1997 zu suchen da ab da an den Getrieben keine Veränderungen mehr vorgenommen wurden.

Von daher, Baujahr 97 bis 2000
Ausstattung SE
Deutsches / EU oder Kanada Modell wegen der KM Anzeige/Tacho.
Möglichst Unverbastelt.
So eine würde ich suchen.

Hallo Wolfgang, ein herzliches Willkommen aus Dortmund.
Fahre ein 1500 SE 65000 Meilen bisher keine Probleme.

Gruß Rudi

Hallo alle zusammen. Vielen Dank. Wie erwartet habe ich hier gleich ein paar höchst kompetente Antworten erhalten. Habe mich ja mittlerweile auch im Forum umgeschaut und da schon einiges zu diesem Thema gefunden. In der Summe liegt die Entscheidung, wie ihr schreibt, sicher bei mir und ich muss wissen was genau ich will. Die alte, aber schöne und zugleich weniger sportliche oder die neuere mit der besseren Technik und der möglichen schnelleren Fahrweise. Da ich nicht, oder nicht mehr, zu den rasanteren Fahrern zähle, 66 Jahre auf dem Buckel habe und der Verkehr immer gefährlicher wird, geht meine Tendenz doch mehr zum Klassiker. Ob die dann mal zum echten Klassiker wird, ist mir eher wurscht, da ich das zum einen wahrscheinlich vom Alter her nicht mehr wirklich genießen kann und zum anderen ist für mich jedes ältere und gepflegte Fahrzeug im Straßenverkehr, egal ob Reiskocher oder europid, immer eine Freude und verdient meinen Respekt. Spreche den Leuten im Vorbeigehen dann immer ein Kompliment aus und gratuliere zur Erhaltung dieses wunderschönen und wertvollen Kulturgutes. Egal ob Auto oder Moped. Meine Suche geht also in Richtung 1500, ab 97 und mit der Bezeichnung SE. Da gibt es ja schon einiges. Die schlechtere Bremse und das schlechtere Fahrwerk wird mich dazu bringen vorsichtiger und langsamer zu fahren und die Gegend mehr zu genießen, was ja auch meiner Sozia zu Gute kommt. Habt mir schon viel geholfen, aber das war ja unter den Goldwingern zu erwarten. Übrigens kenne ich einige Harley-Fahrer die auch alles andere als kettenschwingende Straßenkriminelle sind. :)Die meisten Motorradfahrer sind eben doch in Ordnung. Das ist meine Erfahrung. So gesehen fühle ich mich hier gut aufgehoben.

Moin Goldhamster !
Ich fahre die 15er und die 18er (SC47) beide sehr gern. Beide haben ihren Charme und sind auch mit Sozia sehr komfortabel, die 18er deutlich agiler und sicherer.
Ausgerechnet meine Frau riet mir beim Wechsel auf die 18er vom Verkauf des Klassikers ab... nur zu gern nahm ich ihren Rat an!
Grüße von der Ostseeküste