Hallo Uwe, eins ist rechts neben der Batterie . Das mit der Sicherung rot grün und das zweite unten beim Fussbremshebel. Blau Rot.

Das neben der Batterie ist mir bei meiner Alten 15 er auch schonmal kleben geblieben.
Hab ich erst nach 6km an der Kreuzung gemerkt wegen komischen Nebengeräusche.
Der Anlasser hat's verkraftet.
Über die Zündung ausschalten war Natürlich auch Käse.
Hab sie abgewürgt.

Habe dann das Relais einfach mal zerlegt, gereinigt und Testweise wieder angeklemmt.
Mit dem Ergebniss das ich die 15er ein paar mal Normal starten konnte, das Relais aber beim dritten oder vierten mal wieder kleben blieb.
Also einmal kaputt,immer kaputt.

Habe alle sichtbaren Kabel angeschaut. Auch das Kabel direkt am Relias! Keines hat Schmorspuren oder so was. Sieht alles "alt" aber normal aus....

.........sind wir jetzt bei der gl1500 oder gl1800. Wenn bei der gl1800, dann vergiß wieder was ich geschrieben habe.

Hallo zusammen!

Heute habe ich die 2 neuen Anlassrelais bekommen. Eingebaut und SIE LÄUFT

Die Goldwing läuft wieder wie am ersten Tag (wer weiß wie die sich am ersten Tag angehört hat :D)

Aber egal Sie läuft! Noch einmal vielen Dank an alle für die hilfreichen Tipps und Links. Ohne euch
hätte ich vermutlich etliche Euros beim freundlichen liegen lassen! So waren es mit Versand aus Holland o.O nur aufgerundet 200€

Danke