Wirst wohl kaum erfahren - der Fehler liegt wsl woanders.

Vor ca.. 10000km steht geschrieben, also lief das Dingens nachdem die Riemen ab waren.

Ansonsten, den Regler für die Reizschwelle einfach etwas zurücknehmen.

#18
Das andere war allgemein gemeint.
Habe auch schon 12er Motoren überholt.
Wenn im Brennraum nichts zu sehen und im Ausschlussverfahren was man von außen sieht nichts zu finden ist kommt als Nächstes Kupplung, Getriebe und da muss der Motor irgendwann geöffnet werden.
Bin gespannt was es dann im Endeffekt ist.

Ich würde Zündkerzen raus,
beide Zahnriemen runter und jede Nockenwelle von Hand durchdrehen.
Wenn beide frei sind die KW in Drehrichtung durchdrehen.
Ist doch keine Arbeit.
Danach ist man Schlauer.

@ Flüsterer
So langsam kommt es mir vor, das du auf Grund deiner Vermutungen und Feststellungen der Oberschlaumeier dieses Forums bist.

Hier noch mal extra für dich......denn alle Anderen haben es anscheinend verstanden nur du nicht!

Vor ca. 10000 km habe ich auf Grund von Kühlwasserverlust vorsorglich beide Kopfdichtungen - Simmerringe der Nockenwellen sowie Zahnriemen und Spannrolle getauscht.
Danach lief der Motor auch wieder einwandfrei!
2022 wurde die GW nicht gefahren. Dieses Jahr verschlechterte sich auf Grund verdreckter Vergaser die Gasannahme. Deshalb wurden die von mir mittels Ultraschallbad gereinigt und alle Düsen etc. mit original Honda Teilen ersetzt.
Warum soll ich eigentlich deiner Meinung nach diese Vorgeschichte erwähnen, wenn sie doch eigentlich rein gar nichts mit dem im Ausgangsthread genannten Fehler zu tun hat ???

Also unterlasse doch hier deine völlig unzutreffenden Feststellungen- Vermutungen und Fantasievorstellungen, denn das hilft in der Sache rein gar nicht weiter!

Desweiteren hast du keinen blassen Schimmer von meinen technischen Fähigkeiten und Möglichkeiten, noch kennst du mich persönlich, das du dir ein Urteil jeglicher Art über mich erlauben kannst.

Also unterlasse doch gefälligst deine diesbezüglichen dummen Bemerkungen!

Du hattest den hinteren Motordeckel ab, wie Du schreibst. Kann es vielleicht sein, dass der Anlasser vom Ritzel gerutscht ist oder die Kette vom Anlasser nicht mehr richtig sitzt? Diese Kette geht ja, wenn ich mich recht erinnere, auf die Kurbelwelle. Das würde die Nichtfunktion des Anlassers und das Drehen bis zu einem Punkt erklären.

Hallo Dirk,

nimm doch nochmal schnell den Anlasser raus und versuche, ob sich der Motor dann durchdrehen lässt.

Vielleicht sitzt das Ritzel nicht richtig auf dem Anlasser, manchmal fallen die bisschen unglücklich runter beim Ausbau und lassen sich dann schlecht wieder einfädeln.

Einen Versuch ist es jedenfalls wert.

Gutes Gelingen und liebe Grüße an alle hier

- und nicht soviel streiten Leute,
wir haben doch nun wirklich ein gemeinsames Hobby und können alle froh und dankbar sein, dass das so ist und wir uns das noch leisten und genießen können.

Entspannte Vorweihnachtszeit

Willy

@ Flüsterer: Ich halte das für eine sehr steile These, dass es einen Zusammenhang geben soll, zwischen Fragen stellen und Unwissenheit. In der Umkehr müsste es dann einen Zusammenhang zwischen oberschlau und richtigen Antworten geben.
Das glaub ich, bezüglich der gefühlten Statistik, auch nicht wirklich ;-)
Aber nun gut...
Ich wollte Dirk noch mal fragen, was er von meiner Idee vom messen der Winkelminuten hält.
Netten Gruß
Jan

Wenn man durch die Glaskugel was in Erfahrung bringen möchte, braucht es Info. Bei wenig Info können wir nur mutmaßen was wir aus Jahrzehnten von Erfahrung wissen.
Darum hatte ich zb. auch gefragt ob er sich Drehen lässt wenn die Kerzen raus sind, Flüsterer dachte das gleiche, Vergaser überholt, da kann es schon passieren das durch undichte Vergaser ein Brennraum voll läuft.
Selbst ich stelle Fragen bei einem Fehler wenn ich etwas nicht genau weiß, auch nach 53 Jahren Berufserfahrung, mit dem Gedanken aus den Erfahrungen von anderen Kollegen zu Profitieren.
Ich kenne Flüsterer nicht Persönlich, kann aber durch seine vielen Berichten sagen er hat Ahnung und Erfahrung.
Fragen werden nur gestellt wenn man etwas nicht weiß und das ist keine steile These.

Man kann auch durch den Klang der Blockade den Ort des Fehlers einkreisen, nur mal so nebenbei erwähnt.

Hab mir jetzt mal Popcorn ???? geholt.

Ihr müsst aber auch nicht immer alles gleich auf die Goldwaage legen.

Ich kenne Martin (Flüsterer) auch nicht persönlich (aber vielleicht dieses Jahr in der Ramsau) und habe ihn auch nur als kompetenten Schreiber kennengelernt - der das Herz auf der Zunge trägt. Er hat es nicht so mit Drumherumgerede und spricht immer gerade weg alles aus, was ihm gerade durch den Kopf geht. Ich persönlich finde das gut, andere können sowas nicht ab und können in einem Forum auch nicht zwischen den Zeilen lesen. Es ist hier immer etwas schwierige das Geschriebene zu verstehen ohne den Gegenüber zu sehen (Gestik, Mimik) - der Winterblues tut sein übrigens dazu.