Sieht aus wie eine Mutter des Batteriepols.
Gruß
Zappa

Die Nachforschung hat ergeben.....
es ist die Mutter von der Schelle des Ansaugbogens, womit dieser am Vergaser befestigt wird. Diese hatte sich wohl beim Abziehen des Ansaugbogens,ohne das ich es bemerkt habe, vom Vergaser gelöst und ist in den Ansaugkanal bei geöffnetem Ventil gleich in den Brennraum gefallen. Hatte die Ansaugkanäle erst nach Abziehen der Ansaugbögen abgedeckt. Beim nächsten Mal bin ich schlauer.

@asw29

Wenn mir bei der Demontage eines Motors eine Mutter hinunterfällt und ich diese nicht finde, dann suche ich so lange bis ich sie finde.

Aber mit dem super tollen Endoskop kannst du ja auch soooo gut umgehen, dass du selbst ein Haar finden würdest (deine Angabe).
Eine Mutter aber nicht.

Naja.

Mein Tipp mal die Köpfe abzunehmen war dir zu blöd, da du ja selber für dich jeglichen Fehler deinerseits ausgeschlossen hast.

Das wäre aber die recht einfache Lösung gewesen.

Aber wenn man lieber den ganzen Motor ausbaut, als sich der verlorenen Mutter zu erinnern, gut, kann man machen, aber mein hämisches Lachen wirst du jetzt wohl verstehen müssen...

Wo gehört die Mutter eigendlich hin ??, sieht aus wie eine Kastenmutter von einer Schlauchschelle.

Also Eigentor, das passiert normal aber nur einmal im Leben. Das wird dann unter Erfahrung abgespeichert.

@Marcus:

Köpfe ab hatte ich ja vorgeschlagen...

Für mich fällt das unter die Kategorie Sauber Arbeiten dann passiert sowas nicht, zuviel Rutine verleiht Unachtsamkeit. Bei meiner letzten Arbeitsstätte hätte das geheißen, Kollege, Kopf nicht bei der Sache.

Das ist keine Schadenfreude das ist eine Feststellung.
Es ist ja schön das er den Fehler gefunden hat und mit geschick die Mutter geangelt hat, aber wenn er sagt es ist eines seiner leichtesden Übungen, dann passieren Fehler. Ich schraube auch schon 53 Jahre und weiß was passieren kann wenn man nicht höllisch aufpasst. Ich zweifle auch nicht an seinen Fähigkeiten aber Sauber Arbeiten ist nun mal das wichtigste.
Ich wünsche Dirk und allen anderen eine Schöne Weihnachtszeit und einen gute Rutsch ins neue Jahr.
Und 2024 läuft sein Moped wieder.

Danke an Dirk, das war eine wirkliche Hilfe. Einige Kommentare eher nicht.
Auch ich habe natürlich abgeklebt, und bin eigentlich der Meinung sauber gearbeitet zu haben.
Ich habe nun von dir gelernt, dass ich bevor ich die nächsten Tage meine Vergaserbatterie wieder einsetze, meine Gummistutzen kontrolliere ob noch alle Muttern dran sind, und meinen Motor mal zur Vorsicht um 370° per Hand ! durchdrehe. Wer weiß, ob da nicht doch was versehentlich rein gekullert ist.

Nette Grüße,
Jan

P.S.
So ist das nun mal im echten Leben. Wir machen alle Fehler. Ohne Ausnahme.
Die feigen und ängstlichen, die sie überspielen oder verheimlichen, kommen im Leben selten weiter, sind oft frustriert und haben häufig soziale Defizite.
Diejenigen die Fehler zugeben, sind lernfähig, sozial kompatibel, häufig selbstbewusst und man kann stolz auf sie sein. Sie haben auch meinen vollen Respekt.
Dem gegenüber stehen die Besserwisser, die sich über Fehler oder Schwächen von anderen unangemessen auslassen und damit nebenbei den Eindruck machen sich selbst für unfehlbar zu halten.
...es mag jeder selbst entscheiden, welchen Mitmenschen er eher zugeneigt ist

meinst du Kratzer an den Dichtflächen?
...weil alles andere an dem Karren ist bereits verkratzt
Ich komm erst im nächsten Jahr dazu mich um den Brocken Zu kümmern.
Ich musste aber mal kurz schwer überlegen, als du "mal kurz" den Motor ausgebaut hast für ne 5mm Mutter...
Bei ner r100r bmw mach ich das ja noch vor dem Frühstück...
Aber vor dem Trümmer hab ich irgendwie noch Respekt.
Ich hab doch eine voll überholte nackische Solo da stehen, die ich wohl eh nicht aufbauen werde.
Motor überholt, Hag gemacht, Schwinge neu gelagert. Tank, Federbeine neu,
ach eigentlich alles, sogar der Kabelbaum....Der ganze Antrieb sieht aus wie vom Werk.
Wenn ich das alte Geraffel im Gespann drin lasse, weiß ich doch wieder genau was passiert. Als erstes raucht mir der Hag ab oder die Kupplung, oder was auch immer... natürlich alles schön nach und nach...
Eigentlich sollte ich den Klumpatsch jetzt alles tauschen, und im Karton ist erst mal Ruhe die nächsten 100K.Ich will ja ende Mai damit nach Spanien...
Was rätst du mir? ;-)
Allen einen guten Rutsch