Hallo Christian, hallo zusammen,

daß Federbeine das Sabbern anfangen (altersbedingt und/oder vor lauter Fahrvergnügen), das kann ja mal vorkommen. So ein Federbein ist halt auch nur ein Mensch.

Die Überholung von Federbeinen wird beispielsweise angeboten von "Wilbers Products" in Nordhorn (https://www.wilbers.de/produkte/federbeinprodukte/carline/carline.html). In der Service-Abteilung (https://www.wilbers.de/unternehmen/wilbers-technik-im-neubau/2-service-und-technik/2-service-und-technik.html) werden nicht nur die hauseigenen Produkte überholt und instandgesetzt, sondern meines Wissens nach auch Fremdfabrikate.

Die EML-Federbeine sind ja in puncto Komfort bekannt für ihr "Potential nach oben". Daher wird Wilbers Dich sicherlich darauf aufmerksam machen, daß Dein Gespann mit einem Satz WP-Federbeine "bestimmt viel schöner fahren würde".

Eine Komplett-Umrüstung wäre natürlich nicht preisgünstiger als eine Überholung der alten EML-Federbeine. Aber Wilbers bietet ja für seine WP-Produkte einen umfassenden Einbau- und Abstimm-Service (mit "Zufriedenheits-Garantie"). Und nach dem zu urteilen, was man so hört, sind viele Umrüst-Kunden unter den Gespannfahrern damit sehr zufrieden. Wilbers ist also offenbar recht gut darin, den Kunden bei der Entsorgung überflüssiger Geldscheine zu helfen... Ich denke, wenn Du dort nachfragst, wirst Du bestimmt eine gute Beratung bekommen für alle Optionen.

Gutes Gelingen dabei!

Wingerjack

Guten Morgen Ihr Gespannfahrers

Viel weniger preisintensiv als die Federbeine von Wilbers sind übrigens die von HU (Horst Ulrich).

Ich hab die im Bekanntenkreis schon oft empfohlen und auch verbaut - und alle waren sehr zufrieden damit.

Der Unterschied zu den originalen Käsedämpfern ist schon auf den ersten Metern deutlich spürbar.

Ruf doch Horst einfach mal an, der ist auch wirklich kompetent in Sachen Gespanne und so.

Euch allen einen regenfreien Sonntag - egal ob auf der Solo oder mit dem Gespann.

Liebe Grüße von der kleinen Ponderosa am Deich

Willy

Was wäre denn hiermit?
Die stehen bei Kleinanzeigen drin.
http://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/gebrauchte-eml-gespann-motorrad-daempfer/2568968209-306-6588

Mit HU hatte ich auch schon zu tun. Sehr zu empfehlen. Auch preislich.
130.- für gebrauchte ist attraktiv, allerdings welche der Verkäufer nicht mal selbst gefahren ist...
kann gut gehen, muss aber nicht...Ich habe mit telefonischen Zusagen schon sehr schlechte Erfahrungen gemacht. Allein die Aussage, dass der vorherige Verkäufer zugesichert hätte, dass...wäre mir zu viel hätte, könnte, sollte...
vom liegen werden die auch nicht besser...wenn sie auch undicht sind, sind 130; teuer;-)
frag mal den Verkäufer ob er sie zb innerhalb von 2-3 Wochen zurücknimmt, wenn sie platt sind...
wenn nicht würd ich sie auch nicht kaufen. es sei denn er sichert dir eine einwandfreie Funktion zu.
Und genau das tut er nämlich nicht.
ich hab zb. grad nen Gl1000 Motor in der Bucht. Ich habe dazugeschrieben, dass ich keine Ahnung hab wie viel er runter hat und dass er bis zum Schluss gelaufen ist. Ich schreibe aber kleinlichst, dass ich keine Garantie auf nix gebe, und ob der heute oder morgen immer noch läuft weiß ich auch nicht. Somit weiß der Käufer woran er ist.

ich bin der Meinung, dass bei einem Gespann die Federbeine bzw. deren Dämpfer entscheidend für die Fahrsicherheit sind. Wir haben es mit einem asymetrischen Fahrzeug zu tun, noch dazu auf nur drei Rädern. Wenn die Fuhre im nassen ausbricht tut sie das blitzschnell, und ist dann manchmal nicht mehr, oder nur noch von sehr erfahrenen Gespanntreibern unter Kontrolle zu kriegen. Ich denke es ist von größter Wichtigkeit, das gerade das vordere Rad immer möglichst viel Bodenkontakt hat. Bei defekten Dämpfern ist das definitiv nicht gegeben. Beim Seitenwagenrad könnte man evtl. für eine Kurze zeit Kompromisse eingehen. an der Lenkachse würde ich das nicht riskieren.
@textildrucker:ich hätte aber Interesse an deinen alten Dämpfern, die würde ich mir wieder fit machen.
l.g.
jan

Kurzer Zwischenstand.
Habe bei Horst Ulrich 2 neue Dämpfer bestellt.
HCS-Stereodämpfer m. Zugstufenverstellung(Typ NP)

Gesamtpreis mit Versand 467,90€

Eine Revision der alten Dämpfer kann bis zu 300€ kosten, aber genau wollte mir das vorher niemand sagen.

auf jeden Fall sind die Dämpfer extrem undicht, die ganze Schwinge ist vollgesuppt.

Mit etwas Glück bekomme ich die Dämpfer noch heute. Unterwegs sind sie auf jeden fall schon.

Horst Ulrich kann ich nur empfehlen. Er antwortet schnell auf Mails und der Versand ging auch schnell.

Wenn die Dämpfer verbaut sind werde ich von der ersten Probefahrt berichten.
Kann aber noch etwas dauern, da ich im Zuge der Reparaturarbeiten an der Gabel auch die Bremse mache und eine Inspektion.
Gespann steht ja schon auf der Bühne da bietet sich das an.

@jantje
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