Hallo zusammen. Ich habe seit ein paar Tagen ab und an einen Stromausfall an der Wing. Es ist so, dass beim fahren oder auch an der Ampel die Stromzufuhr komplett gekappt wird. Keine Anzeigen im Cockpit, kein Licht etc.. Beim Fahren ist das nicht gerade schön. Ist mir auch schon auf der Bundesstraße passiert. Ich habe eine Voltanzeige direkt über die Batterie angeschlossen. Diese zeigt mir genügend Spannung am Akku an. Wenn ich dann eine kurze Weile warte und den Schlüssel des Zündschlosses hin und her drehe, ist die Spannung wieder da. Manchmal ist es ein ewiges hin und her. Ich kann starten und plötzlich ist der Strom wieder weg. Irgendwann bleibt die Spannung dann erhalten. Wenn ich am Schlüssel wackele und die Spannung ist da, passiert nichts an den Kontrollleuchten. Sie flackern nicht, oder gehen aus. Es ist quasi in allen Betriebszuständen der Stromverlust auszumachen. Mein erster Kandidat ist natürlich das Zündschloss. Dennoch finde ich es merkwürdig, dass auch bei mehrmaligen hin und herdrehen des Zündschlüssels keinerlei Fehler zu sehen ist. Hat jemand von Euch das schon mal bei seiner 1000er gehabt? Kontaktspray habe ich bereits ins Zündschloss gesprüht.
Gruß
Frank

Die Batterie ist nagelneu. Wie gesagt. Es ist ja auch Spannung auf der Batterie. Der Stecker vom Zündschloss ist fest drin. Die Komtaktzungen vom Zündschloss sind sauber. Stecker dito.

Servus,
und was ware es letztendlich? Aber schön, dass das Problem beseitigt ist.

Gruß
der Indianer

Zündschloss

Neues ist bereits installiert.