#180

Einer der Beamten äußerte "Betriebserlaubnis erloschen".

Schon klar, früher sind wir fast andauernd mit etwas herumgefahren dessen Betriebserlaubnis erloschen war.

Aber man muß sich schon darüber im Klaren sein welche Konsequenzen das haben kann. Bei einer größeren Karambolage kann das sehr viel kosten - mit Pech ein Leben lang.

Bei einem Unfall liegt man viel schneller handlungsunfähig irgend wo rum bevor man die Klappe geschlossen bekommt. Wenn man erst einmal in die Nachweispflicht gerät ob die Klappe wirklich geschlossen war und das beim übrig gebliebenen Schrotthaufen nicht mehr so eindeutig ist - freut sich die Versicherung.

@ Templer2222
Genau, es ist eine MANUELLE Klappenanlage, und darin liegt der Unterschied !

Hier wird aber auch wirklich z.T. ein Unsinn geschrieben.
Zu den Fakten:

1. Was Remus schreibt, schützt euch nicht, wenn die Anlage im roten offenen Zustand die max. vorgeschriebenen gesetzlichen Geräuschwerte ( nicht die die explizit für das einzelne Bike angegebenen ) überschreiten.
2. Man müsste mit einer eingefahrenen offenen Remus Anlage einfach mal im Leerlauf und bei 2500 U/min eine Geräuschmessung machen, um den tatsächlichen Ist Geräuschpegel zu ermitteln.
3. Zur Sicherheit rate ich allen Kollegen hier, bei einer Kontrolle vorher einmal drücken und auf grün stellen, das ist sicher safe, auch bei einen Geräuschmessung der Polizei.
4. Nur das Vorhandensein einer manuell verstellbaren Abgasanlage hat niemals zu Folge, das die Betriebsanleitung erlischt !
5. Die Polizei muss euch ggf. nachweisen können, das ihr mit einer geöffneten Anlage gefahren seid, das schier unmöglich.
6. Also nicht bange machen lassen von all den Lärmhassern, ich pers. weiss nicht, wie oft ich schon genau wegen dieser Themen mit diversen Harleys, die alle J&H oder KessTech hatten, kontrolliert wurde, es war immer alles safe. Einziger Unterschied bei diesen Anlagen, die sind viel besser elektronisch gesteuert, und machen vieles alleine.

@BlackBike22

1. Was Remus schreibt, schützt euch nicht, wenn die Anlage im roten offenen Zustand die max. vorgeschriebenen gesetzlichen Geräuschwerte ( nicht die die explizit für das einzelne Bike angegebenen ) überschreiten.
STIMMT - ABER MAN MUSS JA NICHT MIT ROT IN DIE KONTROLLE FAHREN BZW. EIN KNOPFDRUCK UND ES IST LEISE !

2. Man müsste mit einer eingefahrenen offenen Remus Anlage einfach mal im Leerlauf und bei 2500 U/min eine Geräuschmessung machen, um den tatsächlichen Ist Geräuschpegel zu ermitteln.
BEI DER GW WÄRE DIE HALBE NENNDREHZAHL 2.750 u/min !

3. Zur Sicherheit rate ich allen Kollegen hier, bei einer Kontrolle vorher einmal drücken und auf grün stellen, das ist sicher safe, auch bei einen Geräuschmessung der Polizei.
RICHTIG

4. Nur das Vorhandensein einer manuell verstellbaren Abgasanlage hat niemals zu Folge, das die Betriebsanleitung erlischt !
ABER WENN SIE OFFEN IST SCHON !

5. Die Polizei muss euch ggf. nachweisen können, das ihr mit einer geöffneten Anlage gefahren seid, das schier unmöglich.
DAS IST RICHTIG.
ABER: BEI EINER MANUELLEN ANLAGE REICHT SCHON DER GRIFF ZUM VERSTELLER UM VORSATZ ZU UNTERSTELLEN

6. Also nicht bange machen lassen von all den Lärmhassern, ich pers. weiss nicht, wie oft ich schon genau wegen dieser Themen mit diversen Harleys, die alle J&H oder KessTech hatten, kontrolliert wurde, es war immer alles safe. Einziger Unterschied bei diesen Anlagen, die sind viel besser elektronisch gesteuert, und machen vieles alleine.
GING MIR GENAUSO MIT MEINER STREET GLIDE UND KESS TECH KLAPPENAUSPUFFANLAGE. KURZ GEPRÜFT UND DAS THEMA WAR SCHNELL VORBEI

@ tbone

Du solltest dich als bei der Regierung bewerben.
Das passt super zu Dir - hier wärst du unter Gleichgesinnten

@TiKa76

Um sich bei einer Regierung als Klugscheisser zu bewerben braucht es mindestens ein fünf Punkte Programm.

Du hast sechs Punkte geliefert, bist also mit Sicherheit der geeignetere Kandidat!

Herzlichen glückwunsch - du hat dich als Markenbotschaftler für Remus und Lobbyist für klappengesteuerte Auspuffanlagen ausgezeichnet.

Dein nächster Schritt könnte ein Büro als Lobbyist im Bundestag und der EU sein.

Hau rein, tausende Harley Fahrer werden ihre Properies zu gefälligen Verfügung stellen.

;-)

erm... ok, ja schon wieder Satire...

@TiKa76

Du hast also eine Remus Klappenanlage - scheissteuer, nicht zu laut aber anders laut, aber dein Ding.

Warum bist du nicht einfach glücklich damit, fährst mit einem grinsen im Gesicht damit rum - nerfst hoffentlich nicht die Anwohner an deinen fahrstrecken und drückst - sofern die bösen Bullen auftauchen einfach die grüne Taste (wobei ich den Eindruck habe das es dich anwiedern könnte eine "grüne" Taste zu drücken, aber sei es drum)

Könnte doch ausreichen, oder?

Weil es scheinbar dann doch nicht ausreicht, meine Idee des Markenbotschaftlers.

Schon ein bischen mit religiösem Anstrich - als wäre es erstrebenswert für alle unbekehrten?

Ich mag da falsch liegen, aber hinterfrage gerne.

;-)

Jetzt hast mich echt aufgescheucht!

Grad nochmal nachgesehen:

für einen Lamborgini reicht es auf meinem Giro grade nicht - nur grad mal für ungefähr 33 Remus Anlagen für die SC79.

Du machst dich jetzt für den Tipfehler meinerseits jetzt echt zum Deppen?

Meine Fresse - hast du wirklich gar keine cojones?

edit&PS:
naja bist ja Harley und Apehanger gefahren - das ist ja auch ein statement ;-)

Intellektuell gesehen bist du wirklich der perfekte Botschafter für Klappenauspuffanlagen!

Diesmal ganz ohne Satire sondern ganz ernst!