@ zuo

Lass uns mal bitte wissen ob der Motorschutz von Motea gepasst hat.
Ich habe auch Interesse und würde diesen montieren lassen beim nächsten KD ( welcher ansteht ).
Danke Dir.

Wenn ich das hier so lese bin ich froh, dass ich den Motorschutz von Wingstuff montiert habe.

Da dieser Motorschutz auch noch bis unter die Frontschürze reicht, finde ich den Schutz auch besser.

Außerdem kann man so mit der Platte nirgendwo hängenbleiben, was bei Befestigung am Motor bestimmt nicht lustig wäre...

In USA...

Hallo Uli,
ich habe zurzeit ziemlich viel um die Ohren! Ich hoffe, dass ich diese Woche zum Einbau komme. Die Schrauben sind auch schon da, jetzt brauchts nur noch die Zeit. Wenn es erledigt ist, werde ich berichten.

Grüße

Uwe

Herzlichen Dank für die Information !

@ Uli #15427

Hattest du den Motorschutz von Motea bestellt ?
Warum zurück gesendet ?

Hattest du es probiert oder gleich ohne Versuch zurück gesendet ?

Zwischenmeldung zu meinen Erfahrungen mit dem Motorschutz von Traxxion Dynamics:

Ich bin gerade auf einer Skandinavienrundreise, von Helsinki aus hoch bis zur norwegisch-russisch Grenze an der Barentsee und dann entlang der norwegischen Nordmeerküste zurück via Dänemark. Bislang sind es knapp 2.500km (heute in Gawnik angekommen), am Ende sollen es ca. 8.000km werden. Bislang bin ich auf Schotterstrassen und sehr schlechten kleinen Nebenstrassen z.B. entlang der norwegischen Grenze zu Russland, trotz Höherlegung schon mehr als zehnmal heftig mit der Goldwing aufgesetzt, ohne dass es erkennbare negative Auswirkungen hatte. Ich bin vollkommen überzeugt von diesem Produkt und es beruhigt mich ungemein, dass ich damit eine starke Gefährdung der Motorunterseite zumindest erheblich reduzieren konnte.

Max McAllister hat auch ein paar Vergleichstest mit anderen Produkten durchgeführt, die auf Youtube zu sehen sind. Trotz der Gefahr eines Biases auf seiner Seite zeigen diese Vergleiche m.E. nachvollziehbar auf, dass es erhebliche konstruktive Unterschiede gibt. Damit will ich nicht sagen, dass alle anderen diesbezüglichen Angebote nichts taugen, aber meinerseits bin ich froh, das Modell von Traxxion Dynamics montiert zu haben.

Das mag alles zutreffen und ich respektiere Deine Präferenz. Die Vergleichsdemonstrationen bei Traxxion Dynamics zeigen aber, dass die Widerstandskraft bei hartem Aufsetzen schon deutlich unterschiedlich ist. Und darauf kam und kommt es mir an.

Ich bin zurück von meiner Skandinavientour. Es waren insgesamt 8.000km einschließlich 200 km auf ungeteerten Wegen entlang der norwegisch-russischen Grenze und vielen Kilometern in der Finnmark auf z.T. eher schlechten und sehr welligen Strassen. Wie schon zuvor beschrieben, war nicht zu vermeiden, dass meine Goldwing häufiger Bodenkontakt hatte, z.T. mit heftigen Schlägen.

Nach einer gründlichen Reinigung habe ich den Zustand der Motorschutzplatte kontrolliert. Es gibt einige Kratzer, aber keine sichtbare Delle o.ä. Ich bin sehr zufrieden und erleichtert.