Noch nicht infiziert, weil ´se noch nicht fährt

Kann aber durchaus anschließend passieren

Gruss

Henry

Hallo winger121
Infiziert bin ich auch schon lange.Vorher MZ,Dnepr,R1100GS,R1100RS und nun endlich seit fast einem jahr meine "Dicke"Wing.
Gruss AWO

Ich schon seit 15 Jahren aber seit 4 Tagen GL1100 Aber zerlegt ,also hoffe mit eurer Hilfe balt wieder auf drei Räder zu stehen hi hi

Welle

Hallo AWO

ich bin seit 1985 GL-Gespannfahrer.

ich hab das gefühl als wenn siech die meisten hier nicht outen wollen.

wo liegt denn "mumpf" ??? Ist das echt in D ???

Mfg Eugen

Hallo AWO
das "Outen" bezog sich nicht auf die 3 Räder, sondern auf die vielen Code-Namen die sich die anderen hier alle gegeben haben.
Sind hier eigentlich auch Goldwinggespannfahrer aus dem Kreis Soest?????
Ich fahre eine GL1500 mit GT3E und Mammut-Anhänger.
Mfg Eugen

Ich fahr auch Wing-Gespann.Nen 1100er EML -Umbau von Peter Horn.Aber werd es verkaufen (wink mit dem Zaunpfahl).

Gruß Joe

Hi AWO,
nun hab ich`s getan.Solowing gegen GL1500-EML-Gespann getauscht.Einfach geil.

Hallo, einige haben es sicher schon gelesen. Seit ca. 5 Jahren mit nem riesigen Guzzi - Gespann unterwegs.
Seit einer Woche 1500 SE mit EML 1,5 - sitzer.
Den Kidz (2Jahre und 6 Jahre) macht es riesigen Spass!

Wenn die glücklich im Boot neben mir sitzen und strahlen ist für mich die Welt in Ordnung.


Bis irgenwann einmal auf einem Treffen

Boris

Moin Jürgen,

nach 75tkm solo GL 1800, davon ca. 25tkm alpin, fahren wir (meine Frau und ich) seit Juli 2007 ein EML GL1800/GT2001 Gespann mit ExtensoDive Vorderradführung. Inzwischen haben wir 10.000 traumhaft schöne Gespannkilometer, überwiegend in der Eifelregion, erlebt und möchten nicht mehr auf die Solomaschine zurück.

Die technische und konstruktive Ausstattung unserer Gespannkombination und natürlich auch das optische Erscheinungsbild, sind wirklich vorbildlich. (siehe anhängende Fotos) Die von EML/W-Tec konzipierte Vorderradgabel und der gesamte technische Umbau einschl. des komfortablen BW GT 2001 garantieren ein exellentes Fahrverhalten und komfortables Reisevergnügen,
wobei der durchzugstarke Sechszylinder der GL 1800 allemal als Zugpferd unübertroffen ist.

Auch mein 5-jähriger Enkel Elias ist inzwischen begeisteter Gespannfahrer. Natürlich als Passagier im Boot.

Hallo Jürgen, hi ich sollte Dir mal von meinem Gespann erzählen, da ich immer so begeistert bin. Also wir haben uns eine 1800GL zum Gespann umbauen lassen. Nach langem suchen nach dem besten Beiwagen haben wir uns für den Summit entschieden. Diesen haben wir bei der Fa. Stahmer bauen lassen. Im April haben wir unser Gespann bekommen und fiebern seitdem jeden Tag auf schönes Motorradwetter und bein bisschen Freizeit.
So jetzt kurz zu den technischen Details. Also gefahren wird das Gespann von meiner Frau 162cm groß mit unseren beiden Hunden. Daher sollte die schwere Maschine so einfach wir möglich zu handhaben sein. Wir haben uns daher für eine Version mit Rollerreifen vorne und breitem Hinterrad entschieden, daher keinerlei empfindlichkeit bei Spurrillen. Meine Frau ist bei Ihrer ersten Autobahnfahrt vor mir hergefahren und ich habe echt die Luft angehalten. Ohne Probleme fuhr sie bereits bei der ersten Tour 110km/h (leider). Poh also um den Text jetzt abzukürzen kann ich Dir nur empfehlen, mach mal einige Probefahrten mit Gespannen und Du wirst merken (Gespannlehrgang beim BVDM) da kannst Du auch ohne selbst ein Gespann zu besitzen mal auf vielen Gespannen Probefahren und Dich anschließend entscheiden. So für weitere Fragen stehe ich Dir gerne zur Verfügung. Aber jetzt muß ich ein bischen schlafen. (Bei Interesse auch gerne Fotos aber nicht mehr heute)