Hinter Krafträdern: siehe § 32 StVZO und ISO-Norm 612-1978
z.B. zulassungsfrei:
Länge: 2,00 m
Breite: 1,00 m
Höhe: richtet sich nach der Fahrzeughöhe ohne Antennen und wird nach der ISO-Norm 612-1978 Def. 6.3 ermittelt. Habe die ISO-Norm auf die Schnelle jedoch auch nicht gefunden.

Anhängelast: bei einachsigem Anmhänger ohne eigene Bremse darf die Anhängelast höchstens die Hälfte des um 75 kg erhöhten Leergewichts des ziehenden Fahrzeugs, aber nicht mehr als 750 kg betragen.

Beispiel: Goldwing 375 kg + 75 kg = 450 kg; die Hälfte = 225 kg

Manche Anhänger (auch die kleinen niedlichen Wohnanhänger) sind etwas länger und auch breiter und werden trotzdem gezogen; vielleicht zugelassen und mit Einzelgenehmigung.



der hier z.B. hat nur 140 kg Eigengewicht und ist nur ein paar Zentimeter größer als 2,00 x 1,00

Vielleicht hat ein TÜV-ler oder Dekra-ler unter uns die Bestimmungen und Erläuterungen bei der Hand ?

Hi Didi,
der Aussteller/Verkäufer des Wohnwagens hat weder Internet- noch Emailadresse.
Der Wohnanhänger war auf der Motorradmesse 2008 in Friedrichshafen ausgestellt,ist Baujahr 2007, noch nie zugelassen und war zu verkaufen.
Es war ein Einzelstück und auf dem Verkaufsschild stand: Minicaravan für Quads, Trikes, Gespanne oder nur als Gartenhäuschen. VB: 2.700,- €

Ich habe dir die Tel.-Nr. per PN zugesandt.

(Kenne weder den Verkäufer persönlich noch bekomme ich Vermittlungsprovision ... um etwaigen Kommentaren vorzubeugen).

Stimmt .. zul.Gesamtgewicht über 400Kg. Die Solowing darf max. 230 - 250 Kg Hänger ziehen - je nach AHK.

Ausserdem möchte ich den Solofahrer sehen, der dann mit 60 Km/h bei starken Seitenwind die ganze Autobahn brauch um nicht im Graben zu liegen.

Steht aber auch drüber ... für Trike und Gespanne.

Wallauwinger