Moin,wie man bei uns sagt.
Problem:Dicke geht bei unterschiedlich gefahrenen Kilometern aus,als wenn sie keinen Sprit mehr kriegt.Krieg sie dann nach kurzer Zeit auf 3-4Pötten wieder zum Laufen,läuft dann später wieder normal auf alle 6 aber komme danach nur wieder unbestimmte Strecke weiter.Dann das gleiche von vorn.Keine bestimmten Fahrsituationen,kein best.Drehzahl,keine best.Streckenlänge,keine best.Temperatur!Lufi neu,Kerzen neu,Spritfilter neu,aut.Sprithahn neu,Nebenluftfilter ist frei,Unterdruckschläuche so weit wie ohne Vergaserausbau gereinigt,Stecker weitmöglichst gereinigt und mit Kontaktspr.bearbeitet,Spritpumpe ausgeb.und ger.etc!!!
Kann nicht einfach irgend ein Teil wegfliegen oder abrauchen???Wäre einfacher.Helft mir mal weiter!!!Am liebsten mit was einfachen zu erst!!!!!Danke im Voraus!!Schiebe Frust bei dem schönen Wetter!!!
Gruß Michael

Hallo Moni
Danke für den Tip!Aber wenn´s das wäre,würde ich nicht eine ganze Strecke mit hoher Drehzahl und Extra großen Verbrauch durch starkes Beschleunigen bis Höchstdrehzahl kommen.Tank hab ich natürlich auch nach Ausbau der Benzinpumpe kontrolliert und alles was noch unten drinnen war(so gut wie nix) ausgesaugt.Filter der Pumpe im Tank war sauber und ist noch feiner wie der Spritfilter oben am Tankverschluss.
Wie gesagt,wenn Frauen zicken,steht (M)mann auf Schlauch!!

Danke Achim!Aber dann würde sie nicht 50km unter Vollast laufen,sondern vorher schon ausgehen!Wie gesagt,ist nicht an einer bestimmten Streckenlänge oder Strecke festzumachen.Hab auch schon an einen Kabelbruch gedacht,Kopfsteinpflaster hoch und runter und das ganze noch mal--kein Ausfall!! :gruebel:

Ich werd mir den Tankdeckel mal vornehmen!Wäre ja zu schön,wenn´s das wäre!!Bitte trotzdem mir weitere Ideen posten!
Danke!!
Michael
Nachtrag:
Es scheint auch Tankdeckel zu geben,die einen richtigen Belüftungsschlauch dran haben???Macht mich schlauer!!!
Probiere morgen früh mal Fahrt mit "offenem"Deckel.Bin mal gespannt was passiert!!!!
Melde mich dann wieder.
Sleep well!
Michael

So,wollte gestern abend los und testen.War aber nix,Fehler trat kurz nach dem Anlassen schon auf und blieb.Eben nochmal probiert,springt nur kurz auf 4Pötten an und geht dann wieder aus springt jetzt nicht mehr an.Hatte gestern und heute den Tankverschluss offen.Muss also was anderes sein!Wenn Ihr keine andere Idee habt,muss ich wohl den Versager mal ausbauen und evtl.reinigen. Bin dankbar für jeden Tip!Gruß Michael

Ist doch Treffenwochenende!!!!!!!!!!!!!!

Kann dir da nicht weiterhelfen, ausser mit der Telefonnummer von Rüdiger Heesch: 046388222. Vielleicht kann und will der dir helfen?
Zappa

hast du mal die zündung untersucht? vielleicht ist das problem da zu suchen. wackelkontakt, wärme problem?

gruss kradus

Hallo!Nach Testfahrt heute folgendes festgestellt:
1.Linker Vergaser bekommt keinen Sprit.Linke Zylinder Zündung O.K.Alle drei!Also kein Prob.der Zündspulen.
Zusätzliches Problem:Jetzt scheint die Benzinpumpe auch nicht mehr zu pumpen!Spannung liegt an,Pumpe gibt klackernde Geräusche von sich.Spritfilter bleibt leer!Vorher Strecke ca.8-10 Km gefahren mit Eilig Tempo und Slow go.Lief bis zum Absterben wie eine Eins!Danach:siehe oben.Kann also doch nur an der Pumpe und linkem Vergaser liegen.Vielleicht sogar an beiden.Gebt mir doch mal Tip´s!!
Pumpe bau ich morgen aus und prüf sie nochmal.Hier hatte jemand mal was von Lötfahne an der Pumpe geschrieben,die ab war.Vielleicht kann der jenige sich mal melden wo!

Du hast auch noch einen automatischen Kraftstoffhahn, der mit Unterdruck arbeitet.
Vielleicht ist ja der Schlauch undicht, oder die Membran defekt.