oder noch das hier zum Thema Meilen - soll keiner sagen, das Forum bildet nicht
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1609,3 m - englische Meile (zwischen 16 und 18 Jhd.)
7532,48 m - Preußen
7500 m - deutsche Landmeile in Sachsen (1840)
7586 m - österreichische Postmeile
8888,89 m - badische Meile
7448,8 m - württembergische Meile
10.688,4 m - schwedische Meile (bis 1889, später 10.000 m)
11.296 m - norwegische Meile (die längste Meile)

ca. 1482 m – Römisches Reich, mille passus,milliarium
1524 m – England (London Mile)
1609,3426 m – Angloamerikanisches Maßsystem (historische statute mile in Großbritannien bis 1. Juli 1959)
1609,344 m - USA (statute mile, gleich 1760 yards)
1820 m – Italien
1852 m – Internationale Seemeile, Nautische Meile (NM, nm; nicht aber sm - das ist der statute mile vorbehalten)
1852,3 m – (eine Meridianminute)
1853,181 m – nautische Meile, Türkei
1855,4 m – (eine Äquatorminute) - obwohl die NM auf Basis der Minute definiert wurde, ergibt sich eine Abweichnung zur Äquatorminute, da man damals den Äquatorumfang nur näherungsweise mit 40.000 km bestimmen konnte
ca. 1900 m – arabische Meile
2065 m – Portugal
2470 m – Sardinien, Piemont
2622 m – Schottland
2880 m – Irland
3780 m – Flandern
4808 m – Schweiz
5532,5 m – Preußen (Landmeile)
6277 m – Luxemburg
6280 m – Belgien
6797 m – Sachsen (Landvermessermeile)
7400 m – Niederlande
7409 m – (vier Meridianminuten)
7419,2 m – Königreich Hannover
7419,4 m – Herzogtum Braunschweig
7420,4 m – Bayern
7420,439 m – geografische Meile (1/15 Äquatorialgrad)
7421,6 m – (vier Äquatorminuten)
7448,7 m – Württemberg
7450 m – Hohenzollern
7480 m – Böhmen
7500 m – Sachsen (kleine / neue Postmeile 1840), Deutsches Reich, Norddeutscher Bund, Großherzogtum Hessen, Russland
7532,48 m – Preußen
7532,5 m – Deutsche Land(es)meile, Hamburg, Dänemark (Ole Rømer)
7585,9 m – Österreich-Ungarn (Postmeile)
7850 m – Rumänien
8800 m – Schleswig-Holstein
8888,89 m – Baden
9062 m – Sachsen (mittlere Post- oder Polizeimeile, 1722)
9206,3 m – Kurfürstentum Hessen
9261,4 m – (fünf Meridianminuten)
9277 m – (fünf Äquatorminuten)
9323 m – Hannover (alte Landmeile), vor 1836
9347 m – Hannover (alte Landmeile), nach 1836
9869,6 m – Oldenburg
10.000 m – Skandinavien heute, immer noch viel gebraucht, z. B. für Fahrstrecken.
10.044 m – Westfalen (große Meile)
10.670 m – Finnland
10.688,4 m – Schweden (mil)
11.113,7 m – (sechs Meridianminuten)
11.132,4 m – (sechs Äquatorminuten)
11.299 m – Norwegen (mil), Heute exakt 10 km

http://de.wikipedia.org/wiki/Meile

Bitte auswendig lernen - wird bei´m nächsten Stammtisch abgefragt !!!

mit Zusaetzen im Benzin sollte man vorsichtig sein.
Angeblich gibt es Stoffe, die prima sein sollen, aber Gummi mit der Zeit angreifen. Ob es stimmt, kann ich nicht sagen.
Habe noch nie solche Stoffe gebraucht.

Gruss aus Canada

Mac

Hallo Tiegerhase,

ok .. auch bei US-Modellen ist die Reservetank-Lampe Rot

Bei mir ist der Zeiger locker ganz links und hinter dem weissen Strich. Wenn die Rote Lampe anfängt zu glimmen .. hab ich im Schnitt noch Saft für 70 Km drin .. Realität ist aber eher 190 Meilen und um die 20,5 l Tanken .. da ärgert mich wieder meine Angst zu schieben denn die 3,5 Liter hätten doch locker noch für mehr gereicht

Normal ist 5,8 L/100 Km und 7-8 L/100 Km bei Urlaubsfahrt .. voll beladen , Sozia und Fun-Faktor

wallauwinger

O mann o mann,
meine Panik numussteabertanken Lampe ist auch rot.
Habe ein US Modell.
Muß ich die nun Umpönen in Gelb oder was

Joe

Vielleicht sind die gelben ja ausgeblichene rote?
Zappa

Hallo,
ich kann nur sagen das ich mit meinem Sprit Verbrauch sehr zufrieden bin 5 bis 7L(wurde auf und abgerundet ich mag keine KOMMAS).Grund wir waren in Österreich und haben 4400 km in 8 Tagen gemacht und mein Kollege mit einer Yamaha XVZ 1200 hatte einen mehr Verbrauch bei allen Fahrweisen der 1,5lbis 2,5l über meiner Wing lag.Uns überraschte es sehr weil wir bei vorherigen Ausfahrten den erhöhten Verbrauch gemerkt haben,und er es vor dem Urlaub bei der Inspektion vermerken lassen.Als wir wider hier waren fuhren wir gemeinsam zur Yamaha Werkstadt und mokierten den hohen Sprit Verbrauch er bewies uns das alle Einstellungen korrekt waren.Ich fragte ihn wie es denn sein könnte ein 6 Zylinder und 300 ccm mehr so viel weniger verbraucht als ein 4 Zylinder,meinte er schmunzelnd das ist hald ne Gold Wing die verwundert uns immer wider:DAS MEINE ICH AUCH

Auch eine Variante... nicht ganz preiswert... aber....

freundlich wäre es, wenn Du sagst, wo die andere Maschine "hin" ist, damit nicht andere Winger das "Schätzchen" kaufen...

OK ... hab' ich...

Hallo keysch,
ich in den letzten beiden Jahren ca. 20.000 km mit einer 1200 gefahren und seit ein paar Wochen ca. 5000 mit einer 1500er. Vorher bin ich 28 Jahre 1000er und 1100er gefahren. Meine 1500 braucht zwischen 8 und 11 Litern auf 100km, aber du kannst es glauben, ich lasse es richtig krachen! Reisegeschwindigkeit >160, sehr, sehr oft zwischen 180 und 200. Für einen solchen Dampfer ist der Wert ok. Bei Regen und alten Reifen habe ich auch schon 6 Liter geschafft, ist also auch machbar wenn man es ruhig angehen lässt. Übrigens die 1200 hat mindestens genau so viel genommen. Einzig die "alten Tanten" waren genügsamer. Ich hoffe du hast noch nicht aufgegeben, eine 1500er zu fahren ist doch das geilste was es gibt!

Da ich ja nun auch eine 15er fahre, hab ich das Problem natürlich aufmerksam verfolgt. Habe meine vollgetangt und bin dann so 250 Km gefahren. Die Tankanzeige ( Lampe ) kam noch nicht, aber der Tank war fast leer !! Ich denke da kann ich ganz zufrieden sein. Die Maschiene stand ja auch fast ein Jahr. Evtl wird sich ja der Verbrauch noch nach unten einpegeln.