Hallo @ all
habe meine wing heute mal wieder ne kurze runde um die hausen fahren lassen.
als ich in die garage kamm bat-stromlos naja kurz angeladen und loss gings leider nicht lange voltmeter abgesackt auf 8v wing stotterte also wieder zurück battarie lehr geladen und lima geprüft wing an und am stecker gemessen jede leitung kam mit 6,7v von der lima hoch an der batarie gemessen bei 1000 umd.ca 13,6 volt reglerstecker durchgeschaul alles soweit io.
also rauf auf die maschiene und ca 35 km nonstop über autobahn voltmeter immer bei 14,5v mopi ca 1,5 std abgestellt danach beim anlassen battarie lehr kurz überbrückt und loss gings nach 20 km voltmeter von 14,5v auf 8v abgesackt undkeine ladung mehr gerade noch so bis in die garage geschafft ung nun grübel was kanns sein starthilfe gegeben und wieder 14,5v am voltmeter

hilfe erbeten
kann eine zusammmengebrochene battarie zu solchen störungen führen??????????

ja was mich nur verwundert das die maschine werend der fahrt auf 0 sackt und nicht mehr will.
ist die battarie nicht nur zum anlassen und sonst müsste die maschine ja laufen?

Jau

Könnte aber auch mit dem Gleichrichter zu tun haben!

Hi zappa
bin gerade aus der garage zurückund befürchte das der fehler tiefer in der elektrik zusuchen ist lim bringt strom wird aus heiteren himmel vom regler auf null gesetzt kontakte zwischen lima und regler sind im besten zustand.
keine ahnung aus welchem grund ich nach dem anlasserrelaise geschaut habe und siehe da kabel kochend heiß und verbindungsstecker geschmolzen werde kombistecker erstmal einzeln stecken um zuschauen ob die kabel geschmort sind zur zeit hab ich ladeleistung von ca 12,5v bei 950 umd.
hab leider keine ahnung was das anlasserrelaise mit der lima und dem regler zuschaffen hat

Wenn du das Kabel vom Batterieplus verfolgst, wirst du feststellen, das dieses zum Relais und von dort zum Anlasser geht. Wenn ich jetzt nicht ganz blöd bin, geht eines vom Relais zum Sicherungskasten und somit ist es klar, das das Moped ausgeht. Keine Stromversorgung von der Batterie.Hab`s mir schnell auf dem Schaltplan angeguckt. Es ist so.
Relais austauschen und es müßte wieder gut sein. Laß aber auf jeden Fall den Regler prüfen.
Gruß
Zappa

so nun erste erfolgsmeldung
habe gerade den stecker des anlasserrelais getauscht kabel werden nicht mehr heiß und lima bribngt wieder 12,6v im stand und 14v bei fahrt bin gerade 42 km im stadtverkehr gefahren und hab alles im auge behalten scheint wieder zu funz. kann nur hoffen das es dabei bleibt.

Hallo Leute

Bei meiner 12er wird die
Batterie mit ca 15,2V
geladen.

Gruss Christian

Hallo Leute

Vielen dank für euer Feedback;
werde den Regler Austauschen.
Danke

Gruss Christian

wurde überprüft von meinem Mechaniker
und das Voltmeter ging rauf auf ca 15.2V beim
Gas geben.

Gruss Christian