nun ist Winter und viele Winger werden wohl beginnen zu schrauben und/oder Zubehoer zu montieren.
Es war schon in anderen Themen erwaehnt worden, dass Zubehoer zweckmaessiger Weise ueber Schalter und Relais geschaltet werden sollten.
Neben einer sauberen Verarbeitung sollte man aber auch wissen, wie so ein Relais zu schalten und am besten untergebracht ist. Unterbringung am besten unter der Sitzbank, wo es wassergeschuetzt und gut erreichbar ist.
Die 4 Pole eines Relais haben verschiedene Nummern, welche sind 85,86,87 ( 87 a),30
An 85 kommt Masse
An 86 der Schalter, mit dem der Verbraucher zugeschaltet werden soll.
An 87 der Verbraucher ( Scheinwerfer oder aehnliches )
An 30 Dauerstrom.
Achtet entsprechend dem Verbraucher auf den richtigen Kabelquerschnitt.
Bei Nr. 30 wuerde ich den Strom so schalten, dass er nur bei eingeschalteter Zuendung vorhanden ist. So wird verhindert, dass bei geparktem Fahrzeug Spielkinder keine Chance haben die Batterie leer zu saugen.
Arbeiten an der Elektrik der Wing sind sehr zeitaufwendig und in der Werkstatt entsprechend teuer.
Vielleicht hilft dem einen oder anderen Winger dieser Tipp.
Nicht alle sind Kfz-Elektrikermeister.

Gruss aus Canada

Mac

Ich bin ja von Beruf gelernter Betriebselektriker. Aber an Kfz Elektrik, gehe ich nur unter Aufsicht. Wie schon geschrieben, ist das manchmal "brandgefährlich".
Zappa

so, nun muesste eigentlich jeder wissen, wie ein Relais zu schalten ist. Ich hatte diesen Hinweis gestartet, damit man ueberhaupt weis, wozu ein Relais gut ist. Ja, wozu ist es eigentlich gut??? Es nimmt den teilweise hohen Verbrauch von einigen Zubehoerteilen aus dem Bordnetz und steuert ihn direkt ueber die Batterie. Recht einfach ausgedrueckt.
Deshalb sollte jeder "Stromfresser" ueber ein eigenes Relais geschaltet werden solange die Lichtmaschine das Spiel mitmacht.
Der Zusammenhang Batterie,ACC,Schalter, Spule etc. fuehrt zu weit.

Aber regt euch bitte nicht ueber die fahrzeugelektrischen Kuenste deutscher Schrauber auf. Ihr muesst mal die Kuenstler hier in Nordamerika erleben. Wieso deren Wings nicht brennen, ist mir immer noch ein Raetsel.

Ich sehe gerade, dass ich bereits 293 Beitraege hier von mir gegeben habe. Eigentlich brauche ich eine Pause.

Gruss aus Canada

Mac

Das kann ich nur bestätigen ,.. da wechselt die Kabelfarbe auf 5m mindestens 6mal die Farbe und Querschnitt ,...alles mit Lüsterklemmen verbunden oder nur zusammen gezwirbelt mit Pflaster isoliert .

Duke

Der Spruch ist ja wohl der Hammer: beim Transport passiert... wie dreist muss man für so eine Antwort sein?
Unglaublich...

uuuuppppsssss,


wo sind den die 480 Kilo geblieben ???

Frank

Schreib drüber:

12 Volt, was kann da schon anbrennen?

Willy