Hallo Leute,

ich fahre nur ne 12er, also betrifft mich das Thema nicht ganz so
stark. Ich kann dazu nur beitragen, dass bei uns im Club einer
mit seiner 18er starke Probleme mit dem 5. Gang hatte.

Zuerst (Saisonbeginn) sprang er ab und an wieder raus bis er
zuletzt gar nicht mehr zu schalten war. Auch bei ihm wurde
eine Wippe und 3 Zahnkränze (natürlich gegen Cash) getauscht.

In Anbetracht der vielen Fälle kann ich mir aber nicht mehr
vorstellen, dass dies durch unsachgemäße Behandlung oder
Stürzen verursacht wurde. Ich vermute eher, dass es eine
Krankheit der Maschiene zu sein scheint.

Liebe Grüße

Stövi

und genau so ist es,den ich denke,diese Forum ist genau so gut,wie die GWFD,es finden sich die Besitzer solcher"es gibt keine Probleme-Motorräder zusammen"und können gemeinsam
dagegen was unternehmen,den Honda wird von sich aus nicht aktiv.Es sollte sich jeder glücklich schätzen,wenn er ein gut funktionierendes Motorrad hat,den bei Honda-Deutschland ist alles mehr SCHEIN als SEIN !!Wenn die aber nicht mehr auskönnen,kommen die sogenannten Rückruf-aktionen.Bedenkt nur die GEMEINSCHAFT macht STARK !! Wünsche allen ein frohes Weihnachtsfest und ein gutes Jahr 2009

die Goldwing ist nicht das allein seligmachende Motorrad.
Im Sommer hatte ich die Gelegenheit eine Yamaha Venture aus 2007 ein Stueck zu fahren. Meine Hueften taten zwar auch darauf weh, aber ich war einfach neugierig. Was die Yamaha bietet ist schon beeindruckend. Zwar keinen Rueckwaertsgang und 6 Zylinder, aber sonst komplett. In der US-Fuehrung sogar mit CB-Funk serienmaessig. Der Motor hat mehr als ausreichend Leistung und sehr bewaehrt. Wenn man dann noch beruecksichtigt, dass die Yamaha ca 9000 $ guenstiger in der Anschaffung ist, ist sie sicher eine Alternative.

Gruss aus Canada

Mac