Das ist ein richtiger Boxer da jedes Pleuel auf einem eigenen Hubzapfen sitzt beim V Motor sitzen 2 Pleuel auf einem Hubzapfen

Ein richtiger Boxer

Ein Boxermotor ist ein Motor, bei dem sich die Zylinder flach zu beiden Seiten der Kurbelwelle in einer Ebene leicht versetzt gegenüber liegen. (Zylinderbankwinkel 180°) Jeder Zylinder besitzt eine eigene Kröpfung an der Kurbelwelle. Daher genügen beim Sechszylinder-Boxermotor beispielsweise vier Kurbelwellenlager. Diese Bauweise erlaubt eine kürzere Ausführung der Kurbelwelle als beim Reihenmotor. Dadurch verfügt der Boxermotor über eine hervorragende Laufruhe, höchste Zuverlässigkeit und einen niedrigen Schwerpunkt (Unterflurmotor).

Wallauwinger

Also, ich habe über 10 Jahre Capri mit 2.3ltr V6 Motor gefahren und diesen auch schon komplett reviediert. Das waren doch tatsächlich VR 6 Motoren.(wer hats erfunden?).

Die sogenannte Berlinetta-Boxer war tatsächlich ein 180° V-Motor. Der hat den Vorteil, daß im Kurbelgehäuse keine hohen Unter bzw Überdrücke vorkommen, sogenanntePumpverluste. Die Laufruhe wird in diesem Fall durch die 12 Zyl. gewährleistet.

Unterflurmotor bedeutet, daß der Motor unter Arbeitsebene liegt. Sprich Führerhaus, Buskabine usw.

Es macht immer wieder Spaß, sich mit Euch zu unterhalten.
In diesem Sinne:night:

Ich stelle fest wir haben viel gemeinsam lange Jahre 20M TS Hardtop gefahren war ein geiles Auto

Hallo Thomas.

Habs leider nicht ganz verstanden.:co: