Hallo,
das gleiche Phänomen hat meine 1100er Bj 82 auch. Kalt läuft sie wie ne Eins, sobald sie ordentlich warm ist nimmt sie kein Vollgas mehr sauber an, ein Zylinder läuft nicht richtig. Manchmal erlebe ich dabei, dass sie, wenn ich sie dann trotzdem höher drehen lasse, ab ca. 5000 U/min plötzlich wieder rund läuft und zieht wie die Pest...
Die Werkstatt vermutet, dass ein Ventil nicht mehr sauber schließt, aber warum nur wenn sie warm ist? Und warum hört das bei hohen Drehzahlen plötzlich auf??

Gruß
Michael
GL 1100 DX (1982)
GL 1500 SE (2000)