Danke

Werde Ich in Angriff nehmen

Gruss Georg

Jungs, ich hab da mal ne andere Frage.

Wenn ich zb. die ASPE nehme so hat die , aus thermischen Gründen, ja innenbelüftete Bremscheiben.

Das hat ja nun nen Sinn, denk ich mal. Kühlung usw.

Nun baut ihr die Dinger davor optische Wirkung will ich nicht zur Debatte stellen!

Aber wenn ich mir, in meiner Gegend, vorstelle ich hab die dran und fahr mal ne Kurvenreiche Bergabstrecke, mach ich mir schon Gedanken was da mit Fading passieren kann!

Mir persönlich sind alle Eingriffe im Bremsbereich, die eine technische nachwirkung mit sich bringen und in dem Fall sehe ich das so, zu Heiß (im wahrste Sine des Wortes) zu riskant!

Für die Inter gelten meine Bedenken auch, weil die nur die einfachen Scheiben haben. Also schlechteres Kühlverhalten an den Scheiben!

Vielleicht bin ich auch nur übervorsichtig!

Aber wegen meiner kann alles am Fahrzeug ne Macke haben, aber zum stehen muß es kommen, sprich Bremsen muß es !

@Reini,

meine bedenken gelten aber auch für die Orginalen, weil es die Orginal nie gab, im gegensatzzur 15ner.

Die wurde so ausgliefert bedeutet die Scheiben und Beläge (legierungen)sind dafür ausgelegt. das sehe ich auch kein problem, aber bei den 12wern sind es aber nur Zubehörartikel, also nicht abgestimmt!

@Keysch,

klar belüftung ist da. ich gehe aber davon aus das die Scheiben und Beläge anders legiert sind und damit auf andere Betriebstemperaturen angepasst!

mag ja nur ne Vermutung sein, aber bei Bremsen bin ich lieber auf der sicheren Seite!

@Zappa,

das sehe ich genau so. Weil so ganz dumm sind enwickler ja nun nicht.

Und letztendlich sind alle Teile immer so abgestimmt das Sie optimal zusammen passen.

Ab da muß man, bei Veränderungen, eigenlich immer für sich selber entscheiden, ist das ein kleiner oder großer technischer Eingriff, mit ggf. den Entsprechenden Folgen.

ich will den Teufel nich an die Wand malen, aber gesetzt den Fall abdeckung drauf, Bergab, Auffahrunfall wegen Fading, guter Unfallsachverständiger der das nachweist und dann?

Von der Gefährdung die eh da ist mal abgesehen, aber auf den Stress kann ich verzichten.

Bei den Motorabdeckungen kann dir schlimmstenfalls der Motor hchgehen, schon ärger genung denke ich, deshalb verzichte ich drauf!

bei mir steht immer die Frage an, wie wirkt sich dar An bzw. umbau auf die technischen Vorgaben aus!

Bei Bremsen können andere in Mitleidenschaft gezogen werden, da kann es richtig übel werden.

@Phaeton,

nicht falsch verstehn, optisch find ich Bremsscheibenabdeckungen okay.

Nur die Wäremrückführung halte ich für bedenklich. Weil das zusammenspiel ich nenne es mal so passen muß. Nur ne belüftung ist da meines technischen verständnisses nach, nicht ausreichend!

Wie gesagt bei der 15ner sind die Werksseitig verbaut, das wäre jetzt zu testen ob da andere Legierungen verwandt wurde um genau diesem Problem entgegen zu wirken!

Davon gehe ich blind aus, nachweisen könnte das aber nur jemand der dies testen könnte und dann müssten sich, wahrscheinlich, noch 2 leute finden die in eine 15ner und eine 12wer Bremsscheibe ne Probebohrung vornehmen würden

Icke,

keine sorge ich hatte nicht befürchtet das du das falsch verstehst.

Um eine Scheibe ans glühen zu bringen braucht es schon was da geb ich dir recht, aber Fading stellt sich früher ein.

Und nur zur Hintergrung Info, ich habe auch wenn es lang her ist, zu der Zeit war die Ur-Wing grade auf dem Markt, mal KFZ Schlosser gelernt kenne also diese, ich sag jetzt mal alten Qualitäten noch.

Genau da liegt mein Problem, seinerzeit gabs bestimmte Materialien und Standarts noch nicht!

Maßgeblich war der Stand der derzeitigen Technik und die ist heute (die 6zylinder Fraktion wird jubeln sowas von mir zu lesen) nun einmal weiter.

Nur als kleines Beispiel, setze Sintermetallbeläge ein auf ner 12wer bremsscheibe, anstelle von Organischen die eindeutig weicher sind, die Wirkung ist eindeutig besser nur, du kannst zugucken wie deine Scheibe sich in Wohlgefallen auflöst!

Verstehst du was ich meine. nun kannst du zwar sagen Belüftung ist eins A

Aber von Honda gabs die Abdeckungen nicht einmal im Zubehör selber.

Da liegt in meinen Augen die Crux. weil das Haftungsrecht der AMIS ist ein spezielles da kannst sogar im Womo den Tempomaten einklinken und Kaffee kochen gehen, wenn dir was pasiert haftet der Hersteller, falls der nicht ausdrücklich darauf hinweist fahrer muss am Seuer sitzen bleiben Auto lenkt nicht von alleine!

Und das ist dann wieder so ein Denkansatz, ein Hersteller wie HONDA der aus allem Geld macht lässt sich das entgehen?

Da drängelt sich mir unweigerlich die Frage nach dem "Warum" auf !!??


Will sagen, das was du da handwerklich gemacht hast ist eins A soweit die Bilder das belegen, aber mir persönlich schiessen da halt andere Sachen durch den Kopf und deshalb scheidet das für mich, aus genannten Gründen einfach aus, weil es mir zu riskant wäre!

Aber icke, zur beruhigung, ich verbastel auch keine Zusatzlampen ich hänge an meiner Lima

letztendlich muß jeder selber wissen was er mit seinem Mopped macht, ich hab nur darstellen wollen warum ich das nicht mache !

Moin

Deswegen darfst du mit beladenen Koffern auch nur noch 120 km/h fahren!!

Hallo,
also Keysch,mein Gott was hast du alles verbaut,grins,450 Kg,lasse meine Frau jetzt hungern damit ich wenigstens mal n Brötchen mitnehmen kann,nur n Scherz,hinterher rennen wär sicher leichter,haha,aber Du hast Recht,da kommen schnell mal ein paar Kilo zusammen und so mancher ist schon mit Sozius überladen.
Günter,
schön ist es mit einem Kollegen,selbst KFZ-Meister a.D.,und die letzten 10 Jahre als Versuchsfahrer tätig,zu fachsimpeln.
Dafür ist dieses Forum ja da und man kann hier seine Erfahrungen austauschen,niemand weiß alles,ich auch nicht.
Deshalb werde ich Deine Bedenken ernstnehmen und das Temeraturverhalten der Bremse beobachten und auch messen.
Mit meinen 50 Lenzen muß ich mich nicht mehr auf einen Höllenritt einlassen und die Dinger beim ersten Bremskraftverlust wieder abreißen.
Zusatzlampen ja,aber nur mit LED,lieb meine Lima nämlich auch

Gruß
Icke

Da m ust du nicht zu anderen Marken gehen, solche Kameraden gibt es auch in der Wingszene.
Gruß
Zappa
Dessen Mopped Tank halbvoll auch 420 Kilo auf die Präzisionswaage wuchtet.