Hallo Zusammen,

in viel Traids wir über die Absicherung und das Schalten von Zusatzverbrauchen diskutier.
Ich habe mir ein paar Schaltungen gebaut die dieses Problem lösen könnten.

Schaltung 1 Fernsteuerung
Eine einfache 8 Kanal-Funk-Fern-Schaltung mit Fernbedienung vom großen C, dazu eine Verteilung um an die 8 Relais mehrere Verbraucher anzuschließen. Eine Schaltung zum Umschalten auf eine Zusatzbatterie und deren Ladeschaltung. Damit die Verbraucher auch eingeschaltet werden könne ohne die Fahrzeugbatterie zu belasten.

Schaltung 2 Fernschaltung mit Sicherung
Für jeden Schalter ein Relais mit Sicherung verteilt auch 3 Ausgänge.
Separate Sicherung zur Spannungsversorgung der Schalter und Relais.

Schaltung 3 Arbeitsstromrelais für Bremse und Licht hinten
Relais für das Rücklicht und Bremse und Verteilung auf viele Ausgänge.
zusätzliche Sicherung für alles Mögliche (Schalterbeleuchtung; Fernbedienung;...)
Platz für weitere Idee.

Für alles ein Arbeitsstromrelais und eine Vorsicherung mit 30A.

Norbert

Wäre nicht schlecht wenn sich alle soo viel Mühe machen würden beim Verkabeln.
Ich war am Freitag beim Fuchs in Uslar, der hat eine 18er da stehen mit Kabelbrand.Das Kabel kostet schon fast 4000Euro.Da hätte der Besitzer auch besser den Schraubendreher rausgelassen.Das mit den zusätzlichen Lämpchen sieht zwar toll aus, aber man kann da auch ganz schönen Schaden anrichten wenn man keine Ahnung hat.

Macht aber nur klickediklack und blinkblink nicht BUUUUUUUMMMM.


Norbert

Hallo GW10,

geschaltet werden 8 Verbraucher mit den ersten 8 Schalter (linke Seite in der Verkleidung)
1. Zusatzlampen vorne
2. Corner Light
3. wird die Zusatzhupe (la cacaratscha)
4. noch frei
5. noch frei
6. Sitzheizung
7. noch frei
8. Steckdosen
9. Ladeschaltung für die Zusatzbatterie
10. Fernbedienung nebst Verbrauchen auf Zusatzbatterie (damit die Wing auch noch anspringt wenn zu lange gespielt wurde)

mit der Fernbedienung wird die Beleuchtung geschaltet die "auf jeden Fall" zulässig ist und immer von TÜV "nicht" beanstandet wird.

Die 3. Platine ist nur die Verteilung und das Arbeitsstromrelai für des Bremslicht und Rücklicht.

Und es fällt mir sicherlich noch mehr ein !!!!

Norbert

Die Platinen sitzen im TopCase, unten sind nur ein paar cm dick. darauf ein Plexiplatte und den Teppich dann passen sogar die Helme (Nolan N103; Schaubert C3 in XL) in das Topcase.

Norbert

Hallo Bkfwinger,

das hoffe ich auch. Der Kabelbaum ist schon beachtlich und wird immer mehr.
Ich hoffe auch, daß der Zug zum öffnen der Seitenkoffer immer funktionieren. Man kommt vor lauter Kabel nicht mehr an die Notöffnung.

Norbert

Hallo Norbert,

ist ganz einfach.. die Schaltung ist bei den US Versionen schon drin. Ich hab es am laufen. Einfach den Plan der 15er US Edition nehmen und staunen

Gruss Udo

Hallo WingMike
Mein Elektroniker in der Firma hat mir die Platine gemacht.

Will mich mal erkundigen was er für eine bestückte haben will.

Hallo,

ich habe ein 6qmm von der Batterie direkt in das Top-Case dann eine 30A Vorsicherung dann Arbeitsstrom-Relai mit 40A
(schaltet mit der Zündung) und dann den Rest.
Aber nicht vergessen auch im gleichen Querschnitt zurück.

Norbert

Hallo Hanspi59,

hast Du Deinen Elekroniker mal gefragt was er für so'ne Platine haben will? Hätte auch gerne eine.

Danke erst mal