Salü zusammen
ich habe bei meiner Goldi die Trittbrettanlage montiert.
Mit der Fussbremse habe ich meine Probleme und möchte euch fragen wie ihr das habt.
Wenn ich normal zaghaft bremse ist alles i.O. Der Bremshebel stösst nicht an der Trittbrettanlage an.
Ganz anders bei einer starken Bremsung, da komme ich an den Anschlag. Bremshebel sitzt bei Trittbrettanlage auf. Den Bremshebel anders montiert ist dieser zu hoch, und stösst bei Ruhestellung an den orginal Fusrastenhalterung von unten an.

Hat einer von euch betr. diesem Problem auch schon seine Erfahrung gemacht? Wenn ja, wie gelöst.
Es Grüsst
Daniel aus der Schweiz

die Vermutung trifft zu. Bei Trittbrettanlagen, die mit einer Schaltwippe ausgeliefert werden, ist oft der Schalthebel abzubauen. Es kommt auf die Art der Anlage an.
Es gibt auch Anlagen, bei denen der Schalthebel montiert bleibt und nur eine Gabel der Schaltwippe den Hebel bewegt.

Alle Anlagen, die mir bekannt sind, werden mit einem neuen Bremshebel ausgeliefert. Die Biegung bei diesem Hebel sind um einige Grade nach oben veraendert. Eben aus dem Grund, dass der Hebel weder unten noch oben anschlaegt.

Gruss aus Canada

Mac

Salü zusammen

ich habe die Trittbrettanlage von Big Bike Parts. Die Anleitung habe ich auch gesehen, jodoch kann das Bremspedal nur in einer Stellung montiert werden. Bremswelle ist ja Verzahnt. Wenn ich das Bremspedal weiter nach oben stellen will (währe mir zu hoch), stösst das Bremspedal von unten an die orginal Fussrastenhalterung.
Mit voll draufdrücken meine ich eine starke Vollbremsung damit das Rad "fast" blockiert.
Die Goldi war gerade im Service, da nehme ich an dass die Bremsen richtig eingestellt sind.

Ich danke euch für die vielen Inputs.

Hey Daniel,
ich habe die von Markland dran.
Schau Dir die Bilder an vielleicht
kannst Du Dir ja was Basteln damit das Bremsen wieder so geht wie vorher!

http://picasaweb.google.de/richardknust/Markland?authkey=Gv1sRgCOL_gp-RsPnFMw&feat=directlink

Hallo Daniel,

ich muss meine Aussage doch nochmal korrigieren.
Ich habe mir das Ganze soeben nochmal genau angeschaut:

Im Normalzustand (Bild oben) habe ich einen minimalen Abstand zur Fußrastenbefestigung (< 1mm).
Wenn ich das Pedal nur ganz leicht anhebe (Welle hat ja etwas Spiel) hat es Kontakt mit selbiger.

Betätige ich das Pedal mit aller Kraft, so berührt es auch leicht die Trittbrettanlage.
Allerdings hatte ich dies bisher nie bemerkt (vielleicht auch noch nie so stark betätigt).
Zumindest aber hatte ich bisher nie ein Problem damit und auch der TÜV, bei dem ich vor drei Wochen war, hatte diesbezüglich nichts zu bemängeln.

Vielleicht kannst du das Pedal aufgrund des Spiels der Welle doch einen Zahn höher setzen, so dass es zwar anliegt, aber die Bremse nicht betätigt wird?

Andernfalls würde ich mir die Fußrastenhalterung nochmal genau anschauen.
Vielleicht kannst du der eine kleine Kerbe verpassen, so dass das Pedal dort trotz höherem Anbau nicht mehr anschlägt.

Auf alle Fälle würde ich das Pedal erstmal nicht modifizieren, das wär' mir persönlich etwas zu riskant.

Was anderes fällt mir zurzeit leider auch nicht ein.

Interessant,

so genau habe ich es mir nun doch wieder nicht angeschaut.
Gehe ich recht in der Annahme, dass sich an der Innenseite der Welle eine Art Hebel befindet,
der über das U-Stück den Hauptbremszylinder betätigt?

Danke für den Tip, Michael.

Stand schon im 3. Beitrag