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Beitragssammler Themenstarter 
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Hi, gleich noch eine Frage hinterdrein.
Beim Anlassen meiner GL 11oo (kompletter Neuaufbau)springt diese beim ersten  mal oftmals nicht an, der Anlasserrutscht durch, nach dem ausschalten ist dann ein schlagendes Geräusch zuhören und der Anlasser läuft noch einige Sekunden nach.Beim zweiten Versuch klappts dann meist und alles ist in Ordnung. Könnt Ihr mit meinen Erklärungsversuchen etwas anfangen dann freue ich mich auf Euren Support, bis dahin winterliches Fahrvergnügen Euer Nepumuck
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#1
25.10.09, 20:53:11
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wingwastl(Mitglied mit Biete)
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__GL1800F '15__  Wenn einem soviel Gutes wird beschert, ... |
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#2
25.10.09, 21:38:15
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BeitragssammlerThemenstarter
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anlasserfreilauf platt gibbet für nen paar euronen .
und wenn der motor raus ist kannste gleich das ritzel vom 5 gang einbauen . sorry aber ich habe es nach ner flasche fusel und nem zusammengebauten motor selber schon gehabt das da noch nen ritzel aufm tisch lag 
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#3
25.10.09, 22:38:02
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BeitragssammlerThemenstarter
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Moin
Was für Öl hast du verwendet? Nur Erstrafinat 15/40 oder niedriger. Die Funktion des Anlasserfreilaufes ist identisch wie beim Fahradrücktritt. Wenn das Öl noch kalt und zäh ist kleben die Klemmwalzen gerne mal für einen Moment, kurz bevor der Anlasser dann steht packen sie und das knallt dann. Zu deinem anderen Problem, wer etwas Gefühl aufbringt findet den Leerlauf zwischen allen Gängen  Wenn das Getriebe mitgemacht wurde könnte ein Zusammenbaufehler vorliegen oder dein Schaltweg stimmt nicht nach oben. Beim "Nachschalten" sollte es aber klappen. Ansonsten ....Schrauben. |
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#4
25.10.09, 22:40:37
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BeitragssammlerThemenstarter
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Vielen Dank für Eure schnelle Info, freue mich auf mehr.
Als Öl verwende ich Castrol Grand Prix 10w40. Grade neu und frisch. Sollte ich wegen Problem nr. 1 (Schaltung) den Motor eh erneut öffnen dann werde ich den Anlasserfreilauf gleich mit fitten. Es dankt und sollte Euch noch mehr einfallen freut sich der Nepumuck
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#5
26.10.09, 12:08:01
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BeitragssammlerThemenstarter
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Zitat von nepumuck:
Vielen Dank für Eure schnelle Info, freue mich auf mehr.
Als Öl verwende ich Castrol Grand Prix 10w40. Grade neu und frisch. Sollte ich wegen Problem nr. 1 (Schaltung) den Motor eh erneut öffnen dann werde ich den Anlasserfreilauf gleich mit fitten. Es dankt und sollte Euch noch mehr einfallen freut sich der NepumuckDa haben wir es!! Niemals Synthetik und Teilsynthetik!!!! Die Motoren sind dafür nicht gebaut. Mache 2-3 Ölwechsel hintereinander zum spülen und nimm dabei das preiswerteste Erstrafinat, das du im Baumarkt um die Ecke bekommst. Mehr mag sie nicht!! |
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#6
26.10.09, 13:05:39
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BeitragssammlerThemenstarter
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#7
26.10.09, 20:18:13
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