Zuerstmal kommt es darauf an, was soll das Moped kosten. Die Km-Leistung ist so gut wie nichts. Wenn die Bremsbeläge noch gut sind, reicht sicher ein wechsel der Bremsflüssigkeit. Besser wäre die Bremsbeläge aber auch zu wechseln, wer weiß, wie alt die sind. Am hinterem Federbein wird sicher nur eine undichtigkeit in der Luftleitung sein. Das starke eintauchen ist einfach zu beheben wenn das Gabeloil gewechselt wird, am besten auch gleich die Federn gegen Wirthfedern oder ähnliches ersetzen. Wenn Du in D.-dorf wohnst ist es ja nicht weit nach Marl zur Garage 2000, sprech mal mit Rainer Holz, der wird Dir sicher ein gutes Angebot machen.

Gruß
Werner

Mit den Mängeln???
Zu teuer!!

@Marcus
Also als ich letzten Freitag ne GL 1500 zur Probe fahren durfte, zeigte mir der Besitzer, wie er locker mit den Tasten einen dreistelligen Druckwert einstellte Ich muss zugeben, dass ich nicht sicher bin, welche Einheit da auf der Anzeige stand... und ein Handbuch habe ich noch gar nicht gesehen... Ich habe nur ein langes Nachzischen festgestellt, und das war bei dem ersten Modell nicht der Fall!


@Grazer
Ich habe die Bremswirkungen ja schon testen können und hatte jetzt den direkten Vergleich (Freitag und Montag) Die Handbremse war beim ersten Moped gut und beim zweiten mies und die Fußbremse beim ersten TOP und beim zweiten Moped war fast gar keine Bremswirkung...

Leider hat der Verkäufer auch keinerlei Belege über irgendwelche Wartungsarbeiten vorlegen können und hat die Wing jetzt schon 6 Jahre in seinem Besitz. Auch wußte er nicht, ob der Steuerriemen schon mal gewechselt wurde. Das Moped gefällt mir, aber wenn nach dem Kauf noch zig Euros in Wartung und Reparatur reingesteckt werden müssen, finde ich das bei de Preis auch nicht mehr lustig.

Leider ist die 1500er von Freitag über Ebay an einen anderen Käufer versteigert worden...

Dann werde ich wohl weiter suchen müssen

Die wäre auch nicht schlecht:
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