Hallo,

der Urlaub ist rum und die SEI zickt.

Beim Starten läuft sie auf einem Zylinder ( in Fahrtrichtung vorne Rechts, der 1.).

Spritze ich Startpilot ein kommen die anderen auch und sie läuft auch rund. Startpilot verbrannt und nur noch einer am laufen.
Fuelsystemlampe geht aus, die Pumpe läuft und es ist auch Druck auf den Einspritzdüsen!

Hat jemand eine Idee?!

Gruß

Michael

Kerzen bekommt sie morgen Neue, obwohl die Alten Neuwertig sind!

Habe vorhin vorsorglich mal die gereinigten Einspritzdüsen verbaut, aber ohne Erfolg.

Der Große Benzinfilter hat auch ordentlich Durchfluss, wäre ja echt lustig wenn sie mit Neuen Kerzen läuft!!

Bei meiner LTD habe ich vorab Alles gewechselt und sie ist nach 8 Jahren Standzeit im Freien sofort gelaufen.

Gruß

Michael

Kerzen und zündung sind ok. Deine vergaser haben ein proplem.

Kenne aber leider die 1200er Vergaser nicht.

Aha! Wider was gelernt!

Hallo

Gewindebohrer mit Ordentlich Fett dran in die Bohrung drehen .

Dann probieren ob die Kerze sich leicht reinschrauben lässt und festziehen lässt .

Wenn nicht einen Gewindeeinsatz verbauen von time sert o.ä. .


Gruss

Uli

Fahr doch mal div. Werkstätten an , egal ob Moped oder Auto , evtl. auch zu einem Motoreninstandsetzer .

Dort solltest du fündig werden , gegen ein kleines Trinkgeld leihen die dir bestimmt das Werkzeug .

Betr. Gewindegrösse und Steigung nimmste am besten ein Muster mit ( Kerze ) , weiss ich jetzt gerade nicht auswendig .


Dreh den Motor am betr. Zylinder auf OT .

Wenn du das Gewinde nachgeschnitten hast einmal mit Druckluft ausblasen .

Dann den Motor ohne Kerze starten ( Zündkabel von den anderen Zylindern abziehen damit die Kiste nicht anspringt ) .

Hab ich schon ein paar mal so gemacht , egal ob Moped oder Auto .

Gruss

Uli