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Beitragssammler


Themenstarter

Hallo, ich mache gerade einen Abgleich aller Nummern an meiner GL 1000LTD
Rahmen, Motor, Differential
Die Liste im Netz ist für mich verwirrend, da es Überschneidungen der
einzelnen Länder gibt.
Rahmennummer: GL12037424
Motornummer: GL1E-2035920
Kardan: 1057607
Wer kann bei der Zuordnung helfen?
Es soll eine deutsche sein.

MfG Rene

#1  14.09.15, 20:00:50

ZappaSEi

(Mitglied mit Biete)


Hallo Rene,
vielleicht findest du hier, was du suchst:
http://www.goldwing-forum.de/homepage/index.htm
Gruß
Zappa


SEi schon lang dabei
#2  15.09.15, 08:12:31

Bigge

(Mitglied mit Biete)



Hallo Rene,
hast ne eMail !

Gruß Bigge


GL1000 LTD a.D.
#3  15.09.15, 09:31:24

Beitragssammler


Themenstarter

Hallo das mit der Mail hat scheinbar nicht geklappt.
Die Listen vom Goldwing Forum kenne
ich aber ihr könnt ja mal ohne
Ländercode versuchen die Maschine
zuzuordnen! Wo finde ich den Ländercode?




#4  15.09.15, 14:58:15

Bigge

(Mitglied mit Biete)



Hallo Rene,
lt. Deinen Angaben vom Rahmen/Motor/Kardan kann
die 1000er für USA/Australien oder Europa außer Frankreich (hier passt die Rahmennummer nicht) gefertigt worden sein.

Entscheidend ist jetzt der Vergaser:
763A für USA/Australien
755P für Europa ( außer Frankreich )

Ich hoffe bei Deiner LTD ist der Vergaser wie ab Werk montiert > sonst dürfte es schwierig
sein den exakten Ländercode zu bestimmen.

Gruß Bigge





GL1000 LTD a.D.
#5  15.09.15, 22:49:33

Beitragssammler


Themenstarter

Der Vergaser war ein 755P.
Jetzt umgerüstet auf 755A.


#6  16.09.15, 13:33:41

Bigge

(Mitglied mit Biete)



Na dann ist doch alles jut freuen
Jetzt hast Du eine 1000er LTD die für den EU Direktversand gebaut wurde >> und sogar höchstwahrscheinlich ( 99,9% ) eine für *Old Germany* ;-)

Aber warum jetzt einen 755A ???????????
Das ist ja eine * Beschneidung *, sorry !

Wenn der 755P noch existiert > hätte ich Interesse ;-)

Gruß Bigge




GL1000 LTD a.D.
#7  16.09.15, 23:38:14

Beitragssammler


Themenstarter

Danke für die Hilfe!
Ich dachte erst der Ländercode
ist irgendwo in den Papiere
vermerkt.
Der Vergaser möchte ich behalten.
Wg. Originalität.
Wechsel siehe Thema Vergaserwechsel.
MfG Rene

#8  17.09.15, 09:23:24

Beitragssammler


Themenstarter

Zu schnell getippt und Fehler
eingebaut!
Warum Beschneidung?
Der 755A hat größere Hauptdüsen
und läuft jetzt mit K+N super!

#9  17.09.15, 09:26:08

rudolphwolven

(Mitglied mit Biete)



BETREFFS:
Na dann ist doch alles jut freuen
Jetzt hast Du eine 1000er LTD die für den EU Direktversand gebaut wurde >> und sogar höchstwahrscheinlich ( 99,9% ) eine für *Old Germany* ;-)
Aber warum jetzt einen 755A ???????????
Das ist ja eine * Beschneidung *, sorry !
Wenn der 755P noch existiert > hätte ich Interesse ;-)
Gruß Bigge


SIEHE:
http://www.goldwingforum.nl/viewtopic.php?f=12&t=12473
Ik heb hier nog een set knappe (schöne) gl1000 Ltd carburateurs liggen.
Type nr is 763a en komen van een US exemplaar.
Laat maar eens weten wat je ervoor over hebt.

MfG, Ruud

#10  21.09.15, 21:52:49

Bigge

(Mitglied mit Biete)



Danke Ruud,
aber leider ein USA Modell traurig
Einen EU würde ich sofort kaufen !

Gruß Bigge



GL1000 LTD a.D.
#11  22.09.15, 00:32:04
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