was haltet ihr davon ?
ich finde die idee genial, wenn man wie ich demnächst neue schalldämpfer braucht und weis was die kosten...

video:

https://www.youtube.com/watch?v=q39JMNQvuZc

ich fasse mal zusammen und übersetze schon mal:

der kollege hat zwei übergangsrohre in 2" durchmesser anfertigen (50,8mm) lassen die nur ein paar dollar kosten :



...und dann schalldämpfer aus dem riesigen zubehör-angebot für harleys verbaut.
sieht gut aus und die schalldämpfer gibt es auch bei uns für ca 39-75€ je nach optik und qualität, auch der sound und die lautstärke muss damit nicht zwingend anders oder lauter sein, kann man sich ja passende raussuchen.

ich glaube das wird mein nächstes projekt... hab ne firma um die ecke die solche übergangsrohre sogar in edelstahl anfertigen kann, da hab ich bereits erfahrung aus der oldtimerei.

vielleicht finden wir ja sogar schalldämpfer durch die sie noch leiser wird als orginal.

Naja Olaf,
ohne jetzt wirklich reinzublicken behaupte ich mal, dass 112 cm Länge bissel viel ist? Mein Mopped steht zerlegt und grade auch ohne Auspuff in der Garage. Am Nachmittag schaue ich mal nach.
Was mich bissel belastet, ist die Frage der Gasmenge und der Strömungsgeschwindigkeit. Die zu verwendenden Rohre müssen dafür ausgelegt sein.
Und um das heraus zu finden, wird man in die Datenblätter der Hersteller gucken müssen - sofern es da welche gibt.
Hier steht die Frage nach Aufwand / Nutzen.
Wenn du Anpassstücke anfertigen lässt und dann zwei Endtöpfe für rund 200 Eu kaufst, dann noch die Aufhängung anpassen musst - lohnt sich Deine Arbeit da wirklich? Du kommst auf runde 250 oder mehr Euro. Wie lange es hält - keine Ahnung?
Für knapp 400 Eu bekommst du zwei Endtöpfe aus VA und hast ewig Ruhe: http://www.ebay.co.uk/itm/131327627685 Die sind angepasst, haben nen guten Sound und halten ewig und vermutlich noch 3 Tage länger.
Aus basteltechnischer Sicht ist Deine Idee richtig und hilft definitiv zu lernen, aus wirtschaftlicher Sicht habe ich bissel Bauchschmerzen.
Lutz

Eben!
Der originale Auspuff der 15er ist 78 cm lang. So passt er auf den Sammler. Wenn dann noch Zwischenstücke reinkommen, verringert sich das nochmal je nach Länge der Zwischenstücke.
Die Frage ist nun, ob es mit einer Länge um 65 bis 70 cm passende Endstücke gibt? Die Abgasmenge der 6 Zylinder muss durch und zur Strömungsgeschwindigkeit habe ich überhaupt keine Vorstellung. Mir fehlt da leider jede Menge Wissen.
Lutz

Hallo zusammen

Mir schwebte sowas mit den Harleydämpfern schon länger vor und ich werd das demnächst in Angriff nehmen. Die Pötte habe ich mir schon besorgt. Mir gefällt die ( Auspuff ) Optik der aktuellen Bagger von Harley wie Road King oder Street Glide recht gut, daher habe ich mich für 2 CVO Schalldämfer entschieden.

Ich hab mal einen Pott provisorisch mit Kabelbindern an die GL gehängt um zu sehen wo die Schwierigkeiten liegen.

Schon die genaue Einbaulage zu finden ist recht tricky. Da muss ich nochmal in Ruhe bei ner Tasser Bier ran. Ich hab zusätzlich noch ne AHK verbaut, aber auch da sollte nix im Weg sein.
Die Befestigung dürfte dagegen kein Problem sein da die GL viele Punkte dafür bietet.
Schwierig stelle ich mit vor den genauen Winkel und die Abmessungen des Adapterrohres zu ermitteln.
Man kann sowas ja anfertigen lassen, aber derjenige der es anfertig muss ja genaue Angaben haben.
Der Übergang zu den Abdeckungen unter den Fußrasten erfordert auch noch etwas Denkarbeit.

Insgesamt bin guter Dinge das alles klappen könnte.

@ olafT.

Hast Du schon mit dem Projekt begonnen? Gibts schon was zu sehen oder hast Du die Idee verworfen?

@ Luzifer

Aus wirtschaftlicher Sicht ist sowas vielleicht nicht gerade der Bringer, aber bei solchen Umbauten gehts ja um Individalität, um das Abheben von der Masse und den Spass an der Bastelei.

Gruß

Tommy

ich hab das projekt vorläufig auf nächsten winter verschoben mangels zeit und zu viel anderes zu tun...

ich hab aber eine firma hier die solche adapterstücke anfertigen kann, hab bereits früher für andere fahrzeuge solche anfertigen lassen, in edelstahl und nicht zu teuer.
brauche nur die abmessungen.

es mag ja den weniger belesenen kollegen vielleicht nicht aufgefallen sein, aber es geht nicht darum den auspuff lauter zu machen... sondern eine kostengünstigere alternative zu den orginalen zu finden.

meine beiderseits durchgerosteten schalldämpfer sind auf jeden fall wesentlich lauter als ein neuer auspuff der mit schalldämpfern einer anderen marke gebaut wird.

ich sehe einfach nicht ein dass ich über 400€ für einen endtopf zahle. und davon brauch ich zwei.

Hallo zusammen

Auf den von mir gewählten Tüten steht " 80db ". Der Dämpfer ist nebenbei auch mindestens doppelt so schwer, was auf jede Menge schallschluckendes Innenleben hinweist-

Und wer schon mal ne aktuelle fabrikneue Bigtwin Harley im Auslieferungszustand gehört hat der weiß warum die Harleyfahrer die Seriendämpfer gleich runterschmeissen.
Der riesige 110 ci Motor füstert nähmlich nur!!!

Ich habe mir auch, angeregt durch eine Diskussion im amerikanischen GW Forum, Gedanken zum Sammler gemacht. Leider konnte ich da mit meinem Schulenglisch nicht mehr folgen.
Es gibt eine sogenannte X-Pipe die den O-Sammler ersetzen kann. Dies soll offensichtlich für mehr Drehmoment sorgen. Ich überlege ob nicht auch anstatt der X-Pipe zwei unabhängig von einander montierte Straight-Pipes funktionieren könnten. Das würde das Anfertigen der Adapter erleichtern, also eine direkte Verbindung Krümmer > Dämpfer.

Der rote Pfeil ist die Soll-Richtung, der gelbe die "Abkürzung"

Was meint Ihr?

Gruß

Tommy

Power Krümmer (Sammler)

Wie weiter oben schon geschrieben, meine Tüten sind ebenfalls am Ende!
Gibt es was neues