Die gelben Positionslichter wurden bemängelt und sorgten für einige Telefonate mit Honda bis es dann doch das OK gab.....seit 2013 sind die Blinkerleuchten als Positionslichter erlaubt sofern diese beim Blinken aus gehen ;-)
Nun aber der Stoßdämpfer ..."Schwingungsdämpfer 1.Achse rechts Zustand beachten!" ... es tritt Öl aus :-(
Damit hatte ich noch lange nicht gerechnet, aber was soll's sei es ihr gegönnt meiner "Dicken" Werkstadttermin, 2 Simmerringe und neues Gabelöl ist bestellt und Urlaubsgeld eben etwas gekürzt
Die beiden anwesenden Sachverständigen fanden aber meine F6B echt super!!!!

@ 2 Simmerringe und neues Gabelöl ist bestellt und Urlaubsgeld eben etwas gekürzt

Wie bitte ?
Da würde ich doch mal HONDA bzw. Deinen Händler zur Kasse bitten !
So etwas ist nicht normal........kommt jedoch vor.

Gruß Bigge

PS: Klärt mich mal bitte über die Positionslichter auf .......sitzen die im Blinker ?

Würde mir ->diese Gabel-Protektoren ranmachen.
Hab ich an der 12er. Die halten und ich bin zufrieden mit der Schutzwirkung.
Den Staub sollte man trotzdem regelmässig abwischen.

Neues Spiel, neues Glück, sagt man, aber nein meine Dicke hat diesmal überhaupt keine neue Plakette bekommen, wieder die Positionsleuchten in Gelb!
Dafür war sonst nichts zu bemängeln nicht mal mehr die Sommerringe.
Der TÜV telefonierte zwar, bekam aber wohl falsche Auskunft, es wurde gesagt das Honda nichts von "den" gelben Gläsern wüsste!
Direkt danach zum "Freundlichen" ...... die haben nur was gefaxt. Mal sehen am Dienstag ob nun die Plakette dran kann.
Weiße Gläser wollten die mir auch nicht geben.......aber ich hab nun wenigstens gesehen das ZRM bis heute noch keine neue GL1800 zur Verfügung hat.

Alles ist original an meiner F6B, mit Ausnahme der Farbe.
Die TÜV Stellte ist quasi vor meiner Haustür, warum sollte ich dort nicht hin? Ich bin nur Kunde, wie die ihre Arbeit machen kann ich nicht beurteilen.
Jedenfalls habe ich bezahlt, für weitere Kosten dürfen die sich gerne mit Honda prügeln, das ist nicht mein Problem. Meine Zeit.- und Fahrzeug-Ausfall inklusive.
Wenn der Prüftermin zufällig in einen Inspektionsintervall fällt, klar las ich TÜV dann dort mitmachen.
Beim Vertragshändler habe ich die Folgekosten im Falle der nicht Abnahme bereits angemeldet, denn dann stehe ich dort bei denen in der Werkstatt mit Arbeitszeitausfall.

hallo,




kann man die irgendwo anfordern oder im netz finden?
oder kannst du vielleicht eine kopie posten?

das koennte sicher vielen helfen, die dieses problem mit der beschuetzenden
werkstaette ebenfalls kennen....


munter bleiben

wicki

Gut gemacht Bernhard!
Poste ruhig mal das Bild. Danke dafür.

TÜV durch und ohne Probleme..alles 1A...