Hiermit möchte ich meine Vorstellung im Forum geben.

Ich bin einige Jahre mit der GL 1500 sehr zufrieden gewesen und viele tausende Kilometer gefahren, aber
irgendwann kommt halt der Tag der Entscheidung, dem meist viele Monate der Unsicherheit vorausgehen.
„Soll ich, brauche ich, müsste ich nicht die 15er behalten, …) Ergebnis:

So, nun habe ich meine „neue“ Goldwing GL 1800 A7 an mich gewöhnt (oder umgekehrt ? ! Egal !!!)

Seit dem Kauf Mitte Mai 2018 habe ich nun 6600 Km abgespult, zuletzt 2100 Km in 7 Tagen in Graubünden CH und Umgebung.

Habe immer gedacht das Stilfser Joch wäre am schwersten zu fahren (ausser vielleicht dem Mangartpass ),
aber der Splügenpass (rechts abbiegen am Einstieg) hat noch mal einen „draufgesetzt“.
Trotzdem bin ich gut mit der GL hochgekommen, da zeigt sich halt der Unterschied im Fahrwerk
und den Bremsen sehr deutlich zur 15er.

Das Motorrad macht gegenüber der „Alten aber Schönen“ in Sachen Fahrkomfort, Handling, Stabilität, Bremsen,
Beschleunigung und Fahrspaß einen deutlichen Schritt voran. Über den Rest, das Aussehen, kann man vortrefflich
unterschiedlicher Meinung sein.

Natürlich ist die GL 1500 nicht das schlechtere Motorrad, es liegen halt nur eine Menge Jahre der Entwicklung und
Verbesserung zwischen den Beiden. Trotzdem tat der Abschied von der „Alten“ am Samstag schon weh !!!
Goldwingfahrer können das verstehen, alle Anderen müssen das nicht verstehen.

Ich denke im Nachhinein die richtige Entscheidung getroffen zu haben und freue mich nun auf viele Jahre „18er“.

Wer von Euch also noch zaghaft mit der Entscheidung auf einen Umstieg ist dem kann ich nur raten: Kauf Sie !!!


Euer Klaus
Der mit der 18er tanzt

hatte mir auch vom Stilfser Joch mehr versprochen, was hier schon drüber geschrieben wurde. Bei unserer Alpentour war das natürlich ein muss um mitsprechen zu können. Wer meint mit seiner Goldwing hätte er ein problem da hoch zu fahren sollte den Splügenpass meiden.

Stimmt, ich habe Beweisfotos .





Und sowas ist beschämend --> Stelvio

Mit viel Angstschweiß ! 😤

Klaus

Jetzt weiß ich auch wie das bei mir beim ersten Mal mit der 15er am Stilfser Joch ausgesehen haben muss, schrecklich
Klaus

>>Olli

ist ja alles richtig, aber für MICH ist es so, wenn ich in die Alpen fahre brauche ich ein/zwei Pässe bis die Serpentinen richtig wieder flutschen. Für mich ist das eine Übungssache. Ich betrachte mich nicht als irgendein super Fahrer, nur eine ganz normale Otto der rum 15000 km im Jahr fahrt, meistens nur auf ganz normal Strassen und die enge / steilen Kurven sind für mich nicht alltäglich.

Manghenpass fand ich recht eng.

War ich dieses Jahr auch mal wieder.
Wenn man von Richtung Molina kommt, gibt es drei Kurven im Wald wo die Straße einspurig ist - das ist schon recht knapp raufwärts, geschafft habe ich es aber diesmal.
Und gebe zu: Beim ersten mal vor 4 Jahren musste ich in einer Rechts-Kurve zurücksetzen, da war die Goldene auch noch neu
Runter die andere Seite ist dann gar kein Problem.
Und andersherum, also abwärts, fand ich die Kurve im Wald (dann ja Aussenkurve) halb so wild.

Als Bayer mit der Gnade des südlichen Wohnortes hatte ich natürlich in den letzten 30 Jahren viel Gelegenheit zu üben,
aber der Mangart zusammen mit Olli war eins der Highlights auf meiner ersten Alpentour mit der Gold Wing.

Wir hatten an diesen drei Herbsttagen 2017 sehr viel Regen, sehr enge und steile Pässe im Friaul,
kurz vorher ne Reifenpanne im strömenden Regen geflickt und etwas Schnne auf der Runde oben um den Mangart.

Ich finde, die Dicke ist ein tolles Gerät auch für enge Pässe.
Wichtig ist, immer etwas vorgebeugt zu fahren, damit man keine ausgestreckten Arme hat.

Nur Umdrehen auf ner steilen Bergstrasse, die nur 3 Meter breit ist, finde ich etwas grenzwertig.
Aber weil ich mit 4 cm weniger Sitzhöhe besser stehe, geht das einfacher als mit der ST 1100, obwohl die 75 kg leichter ist.

Das Video von der Goldwing am Stelvio ist das mittlere von dreien. Wer alle drei gesehen hat kommt nicht umhin, dem Fahrer absolute Inkompetenz bezüglich Motorradfahren zu bescheinigen.

Der gefährdet sich, seine Sozia und andere. Und das geht ja mal gar nicht.

Aber er ist letztendlich oben angekommen.