Das GoldWing-Forum - Thema: Lenkergewichte

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manoku

(Mitglied mit Biete)

Themenstarter

Hallo zusammen,

im Laufe der Zeit habe ich nun leider feststellen müssen, dass mir die Kuryakyn Griffe doch zu dick sind, weshalb ich sie heute wieder abgebaut habe.

Leider bekomme ich auf der linken Lenkerseite die Befestigungsschraube einer Griffschale nicht mehr los. Diese Schraube wurde seinerzeit in das Gewinde des Original-Lenkergewichtes geschraubt. Nunmehr drehe ich mit der Schraube auch diesen besagten Gewindeeinsatz.

Hat vielleicht jemand hier im Kreise schon einmal ein ähnliches Problem gehabt und lösen können?

Gäbe es ggf. einen Tipp, wie ich die gesamte Lenkergewichthalterung demontiert bekomme?!?

Danke für sachdienliche Hinweise.

In diesem Sinne...

Gruß
Manfred

=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Gespann)

=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Solo)

=> NC 700 X DCT - Weiß

=> FJR 1300 AS (nicht mehr in meinem Besitz)

=> Varadero-Gespann (nicht mehr in meinem Besitz)

Meine Zweiradhistorie vor und nach 1974:
Bonanza-Rad / Puch M50 Jet / Suzuki GS 400 Black Suzi / Suzuki GS 550 E / Honda CB 900 Bol d’or / Honda CB 500 C / Honda CB 900 Bol d‘or / Honda GL 1100 Interstate / Suzuki 800 Volusia / BMW K1200 LT / Yamaha FZ6 Fazer / Honda Varadero XL 1000 V2 / Honda XL 1000 V2 Gespann / Yamaha FJR 1300 RP13 / Honda GL 1800 SC68 / Honda GL 1800 SC68 Gespann

#1

15.10.23, 19:51:58

keysch

(Mitglied mit Biete)

Moin Manfred
Da wirst du nur ausbohren können.
Oder sollen die Griffschalen ganz bleiben?
Habe sonst keine Idee ohne es gesehen zu haben.
Gruß in die alte Heimat
Keysch

Statt immer nur auf die Rechtschreibfehler zu achten, sollten EINIGE mal lernen, den Inhalt zu verstehen!!!!

#2

15.10.23, 21:54:24

Flüsterer

(Mitglied mit Biete)

Gleithammer (vom Lagerabzieher oder Dellenwerkzeug) - das Gewinde Teil damit heraus schlagen - sitzt eh schon locker

LG aus Wien - Umgebung von Martin

'90er GL1500SE - verkauft
'91er Pan European ST1100 - verkauft
'02er GL1800
'06er BMW K1200LT
aktiv auf Wechselkennzeichen
Kymco AK550i

'86er Kawasaki GPZ1000RX - verkauft

#3

16.10.23, 10:21:07

manoku

(Mitglied mit Biete)

Themenstarter

Hallo zusammen… freuen

Kurze Info… - die Schraube habe ich raus und nun ist wieder alles wie von mir gewünscht. freuen

In diesem Sinne...

Gruß
Manfred

=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Gespann)

=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Solo)

=> NC 700 X DCT - Weiß

=> FJR 1300 AS (nicht mehr in meinem Besitz)

=> Varadero-Gespann (nicht mehr in meinem Besitz)

Meine Zweiradhistorie vor und nach 1974:
Bonanza-Rad / Puch M50 Jet / Suzuki GS 400 Black Suzi / Suzuki GS 550 E / Honda CB 900 Bol d’or / Honda CB 500 C / Honda CB 900 Bol d‘or / Honda GL 1100 Interstate / Suzuki 800 Volusia / BMW K1200 LT / Yamaha FZ6 Fazer / Honda Varadero XL 1000 V2 / Honda XL 1000 V2 Gespann / Yamaha FJR 1300 RP13 / Honda GL 1800 SC68 / Honda GL 1800 SC68 Gespann

#4

18.10.23, 18:12:14

Christian SU

(Moderator)

Und wie?

Meine Zweirad Stationen:
Hercules M5 * Yamaha DT50M * Zündapp KS50 WC TT * Yamaha DT125 * Suzuki GT 550 * Suzuki GSX 550 ES * Yamaha XT 500 * Kawasaki VN 1500 C * Kawasaki VN 1500 Classic Tourer * Honda GL 1800

Meine SC47:

Bleib wie du bist - sei du selbst! Es sei denn, du bist Batman. Dann sei wie Batman.

#5

18.10.23, 19:43:14

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