Nabend, nö diese China-dinger habe ich noch nie verbaut.
Da würde ich sagen, bei dem Preis, Versuch macht klug. Der Einbau sollte genauso einfach sein wie die Originale DS 1-3, vorausgesetzt alle Teile entsprechen den Original Maßen und Anschlußwerten.
Solltest du schon andere Zündspulen ( GL 1100 oder Bol D Or) verbaut haben, kannst du den Widerstand ja Vergessen.
Viel Glück,ich wäre ja schon mal gespannt,ob die auch so lange wie das Original halten.
Meine ist jetzt ca. 22 Jahre eingebaut.

Gruß und sagt der Doc

Moin Jörg,
Schon eingebaut?
Funktionieren die problemlos?
Gruß Wilfried

Hallo Keysch, welche hattest du verbaut?
Das Original von Dyna, oder die Chinakracher?
Ich habe insgesamt in bestimmt 7-8 GLs die Originale eingebaut, und es gab nur 1x ein Problem, das war mit der Urvariante die hatte ja noch eine separate Electronic-Box, die war nicht gut vergossen.
Ansonsten alles immer Tip-Top.

Gruß, und sagt der Doc

Eigentlich eine Originale, Chinateile verbaue ich nicht.
Ich kann im Moment nicht nachschauen weil ich nicht da hin komme wo der Karton mit den Teile liegt.
Ich habe auch nicht mehr die GL1000LTD wo ich sie kurz eingebaut hatte, sonst hätte ich noch die Rechnung.
Aber alle Papiere und Rechnungen habe ich den neuen Besitzer mitgegeben.
Sobald ich wieder an die GL1000 Ersatzteile rankomme schaue ich nach.

Ich habe ja noch einige GL1000-1100 hier stehen.
Die werde ich aber soweit alle verkaufen.
Nur waren bis jetzt nur Spinner hier die für ne Fahrfertige GL1000 300-800€ geben wollten.
Da lasse ich die lieber in der Garage stehen.
Ich stelle die auch nicht mehr im Internett rein, macht mir nur meine Nerven kaputt.
Mein 15er Gespann habe ich ja diese Woche auch so verkauft bekommen, ohne Anonce.

Das Problem war, wenn ich den Kontacktabstand eingestellt habe und dann die Grundplatte befestigen wollte war der Konackt genau da wo die untere Schraube der Grundplatte war. Wenn ich die Grundplatte dann so verschoben habe um sie zu befestigen stimmte der Zündzeitpunkt nicht mehr.
Ich glaube so ungefähr war das.
Sorry, ist aber bestimmt schon drei oder vier Jahre her und so genau weiß ich es nicht mehr.
Bin ja seit mein schweren Unfall 2005 etwas arg vergesslich.

So, ich hab mal jetzt den China Kracherzum Testen bestellt.
Durch meine Neuanmeldung hab ich noch mal Prozente bekommen und 28€ dafür bezahlt.
Das mit dem Test wird aber noch eine Zeit lang dauern, da im Moment alles auseinander ist incl. Motor zerlegt.

Gruß Wilfried

Hallo,
Ich kann zwar nichts zum Thema Dyna Zündanlagen beitragen aber ich habe seinerzeit in meine GL1000 eine opto-elektronische Zündanlage von Piranha eingebaut. Mit der Anlage bin ich ungefähr 150.000 km problemlos gefahren. Nachdem ich die Anlage installiert hatte war nur noch eine Einstellung mittels Stroboskop notwendig.
Von Piranha wird die Anlage nicht mehr hergestellt, aber es gibt das Gerät immer noch und zwar von der Firma Newtronic.
https://www.stein-dinse.com/de/newtronic-elektronische-zuendanlage-honda-gl-1000/item-1-1537961.html

Gruß Wastl

Nachdem ich meinen Beitrag nicht ändern kann - ???
Hier Nachtrag.
Mit der Dynazündung besseres Anspringverhalten und das Primärkettengeräusch im Standgas ist weg.
Einbau Dynatec und Dyna-Chinamann völlig identisch.