Hi conne,

da wirds einige geben die dieses Phänomen schon hatten. Ich auch.
Bei mir trat es aber nur bei großer Hitze auf. Da verbog sich das Tachoblatt leicht
und der Zeiger blieb manchmal, nicht immer hängen. Da gibts auch schon einige Beiträge im Forum.

Hallo,
war bei mir auch. Es war ein Sensor (Name fällt mir nicht mehr ein)
Sitzt hinter dem Heizungsaustritt rechts.
Bei mir war Gott sei Dank nur der Stecker nicht richtig eingerastet.
Richtig draufgesteckt und seitdem Ruhe.
Der Sensor soll über 300 € kosten.
Ich habe mir damals einen besorgt, den würde ich für 120 + Porto abgeben.

Gruß
Hermann

Wenn ich das rechte Ablagefach ausbaue, müßte ich doch da drann kommen,oder?
Gruß Johannes

bin jetzt mal so weit:
ET-Nr.: Speed Sensor 37700-MCA-003 Baujahr 2001

und in einem amerikanischen Forum gefunden:

Ich habe ein ähnliches Problem aus dem Jahr 2001. Das VSS hat 3 Kabel, ich kann mich nicht an die genauen Farben erinnern, aber eines gibt die Batteriespannung an, das mittlere ist Masse (ich glaube, es ist grün), das dritte (ich glaube, weiß mit schwarzem Strich) ist Ihr Signalkabel. Wenn Sie den Schlüssel auf „Ein“ drehen, starten Sie das Motorrad nicht und lesen Sie mit einem Multimeter die Spannung vom Signalkabel ab, während Sie den Hinterreifen langsam drehen. Die Spannung sollte zwischen 0 V und 5 V schwanken. Wenn Sie das nicht haben, liegt es am VSS. Wenn Sie die richtige Spannung haben, liegt das Problem möglicherweise an der Verkabelung oder am Stecker.

...berichte weiter....
conne

Da gab es mal einen Rückruf von Honda zu.
Die Scheibe über dem Tacho wölbt sich bei Sonnenstrahlung nach innen und dadurch hängt die Nadel.

.....erstes Zwischenergebnis: 200 km Ausfahrt = Tacho tut wieder wie er soll!

conne