Man kann es auch bei warmem Motor wechseln allerdings nur wenn man auch entsprecend warmes Wasser einfüllt.

Klar weiß ich dass, ich werde erst das öl rauslassen und filter abschrauben, danach kann der Motor abkühlen und dann wird das wasser abgelassen!

Aber danke für den Hinweis!

Also ich hab heut nen Hakenschlüssel besorgt aber die mutter sitzt so fest, da passiert überhaupt nichts...
Hab mal mit oks-Rostlöser eingesprüht, mal sehen ob es wirkt...

Gruß Jan

es gibt nur ein altenkirchen, im Westerwald!

Danke!

Ok, es tut sich gar nichts...

Ich werd mir wohl ne Vorrichtung fräsen müssen, die genau in die Nuten greift und dann mit nem langen Knebel dran, hab schonmal überlegt die Mutter aufzusägen und dann ne Kronenmutter draufzusetzen, da hab ich Werkzeug für, oder besser gesagt mein Vater...

Hab jetzt erst mal die schnautze voll...

danke für die hilfe, brauchst aber nit wegen mir soweit zu fahren, is auch eigentlich en Witz das die Mutter sich nich löst, ich lass es erst mal so und hoffe das der scheiß TÜV das nicht bemerkt...

Und sonst wenn alles nix mehr hilft kommt sie in ne Werkstatt, dann können die sich damit abmurksen!

Ich glaube du meinst, dass sie sich ausdehnt, oder?

Aber geht die Wärme dann ich in das Rohr über?

Dann solltest du nicht zum TÜV nach Mammelzen fahren, dort prüft jemand der sich mit alten Mopeds auskennt. Ja, die Mutter wird sich ausdehnen und ja, das Rohr auch aber erst nach und nach. Ein Versuch währe es wert, aber vorsichtig so eine Heissluftpistole wir schnell bis zu 600 Grad warm deshalb auch der Rat von Wingking es mit einer kleinen Düse zu versuchen. Frag doch einfach mal beim Hondahändler in AK nach, vielleicht leiht er dir den Spezialschlüssel aus. Gruss aus Ingelbach

Ich hab gewonnen, die Mutter is locker, mit viel Rostlöser und roher Gewalt hab ich das Ding in Bewegung gesetzt, nachdem ich den Deckel abgebaut und die Seitenklappen runtergeklappt habe, unglaublich wie fest die war!

Jedenfalls, hab ich die untere Nutmutter gelockert, und nun bewegt sich der Lenker wunderbar leicht, muss nur mal sehen ob die Lager jetzt nicht zu locker sind, aber es sieht ganz gut aus!!!

@GL76: Wie sind bei dir Drehzahlmesserwelle und Kupplungszug verlegt, kannst du mir mal en Foto machen?
Bei mir hindern die zwei den Lenker beim einschlagen ein bisschen...

Vielen Dank

Gruß Jan

Super danke dir!!!

quietschen die Kabel bei dir auch so wenn du den Lenker nach links oder rechts einschlägst???

Hast du auch Nissin Bremsanlage?

Dreht sich das Vorderrad ohne das die Beläge schleifen???

Gruß Jan

ok als ich sie das erste mal abbocken wollte, war das fast unmöglich, weil vorne und hinten die Bremsen fest waren, wir haben sie dann zu zweit vom Ständer gerissen und dann hab ich alles gangbar gemacht, Kolben hin und her gepumpt und neue Flüssigkeit eingefüllt, durchgespült, sowie natürlich entlüftet, sie schiebt sie eigentlich schön leicht, doch die Räder drehen nicht frei, da die beläge leicht anliegen, ich dachte das wäre normal aber mittlerweile bin ich mir da nicht mehr sicher!

Ja die Züge sind sehr stramm...

Gruß Jan

Hallo Jan, schau dir die Lager besser genau an, damit sie nicht schon Druckstellen haben, wenn sie zu fest angezogen waren.
Sonst hast du die Arbeit bald wieder.
Bremsen schleifen ist normal. Aber nur ganz leicht.
Aber ich laß mich wie immer von den Spezialisten gerne korrigieren.
Zappa