hallo herby3,

das zu Erklären ist etwas schwierig, denn oft ist am Mittelstreifen auch die Teernaht und diese Unebenheit ist oft recht beträchtlich, auch mehrere Zentimeter. Das Abfahren der Reifen hat auch viel mit deiner Fahrweise zu tun, fährst du z.B. viel Autobahn, so werden die Reifen eher flacher, speziell der hintere, fährst du viel Kurven, so behalten die Reifen eher die originale Form. Fahre auch die Brigdestones, da ich mit den Dunlops auf Nässe nicht so gut zurecht komme. Mit flacher werdenden Reifen erhöht sich die Empfindlichkeit gegenüber Rillen und Unebenheiten. Auch spielt der Luftdruck eine nicht unerhebliche Rolle, ich fahre eher mit 0,2 Bar Überdruck. Ist man zu zweit unterwegs, so wird die 18er etwas ruhiger....
Wie gesagt, wer sucht der findet
Lg. von Goldfinger
Na dann,

Hallo Goldfinger,

an den Reifen kann es nicht liegen. Bei meiner 02 waren es die gleichen Bridgestones. Bei der o5 habe ich sie bei 7000km wechseln lassen, ohne Befundänderung. Die Unruhe tritt bei allen Fahrbahnunebenheiten auf. Letztes Wochenende war ich in Prag, viel Kopfsteinplaster und Straßenbahnschienen, einfach schrecklich. Es fällt mir halt so eklatant auf, weil es bei der 02 ganz anders war.

Gruß Herby

Danke für die Antworten, ich habe ihn gefunden.

Gruß Herby

Nachtrag:dem link bitte auf Seite 2 folgen

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Hallo herby3,

hatte schon mal eine 18er 06/00. Die jetztige 07/05 habe ich hinten höher stellen lassen und von daher ist sie mit der ersten nicht mehr vergleichbar. Meiner Erfahrung nach wird sie um einiges wendiger. Einen Gabelstabilisator habe ich schon in Bestellung und der wird demnächst montiert. Soll auch noch eine Kleinigkeit bringen. Die Fahrwerksunruhe ist sicher da, allerdings ist das Ermessensfrage, wie stark das einen beunruhigt.

LG
Goldfinger