Hallo,
ich habe ja auch oft gelesen, daß man zu einem anderen TÜV fahren muß, wenn es nicht klappt. Der TÜV hat aber auch eine Fahrzeugdatenbank und ich gehe mal davon aus, daß da alle Stationen drauf zugreifen. Ich vermute, da steht genau drin, was bei dem Typ gemacht werden muß.
Letztlich war es ja so: Scheinwerferglas mit E-Zeichen rein (der Teilehändler in Holland, ich komm jetzt nicht auf den Namen, hatte neulich noch eins...), anderen Rückstrahler aufkleben (hab jetzt einen vom Fahrrad, aber mit E-Zeichen, sehr klein), Birnen vom Topcase rausnehmen, Reifen von Metzeler ME880 Marathon drauf (siehe auch Freigabe auf Honda Homepage), Blinker vorne umklemmen, daß sie nicht ständig an sind (mußte ich nicht, weil er vergessen hat, es in den Bericht zu schreiben).
Automatisch bekommt man dann noch eine Sondergehmigung für das Typenschild links und die Rücklichter ohne E-Zeichen (hab mich auch gefragt, warum es für die Rücklichter eine Sondergenehmigung gibt und für den Rückstrahler nicht- vermutlich weil man einen anderen Rückstrahler Problemlos anbringen kann, die Rücklichter sind ja in die Koffer intergriert, da gibt es nichts anderes).

Man muß auch immer zwischen einer HU und einer Neuabnahme unterscheiden. HU machen die glaube ich für alle Fahrzeuge gleich. Bei der Neuabnahme schauen die vermutlich in ihre Datenbank und müssen dann allen Punkten nachgehen.