Hallo liebe Gemeinde!

Möchte mal wieder eine Frage an die geballte Erfahrung des Forums stellen dürfen!

Habe seit einiger Zeit ein für mich sehr seltsames Phänomen!

Ich steige auf, klappe den Seitenständer sein, ziehe die Kupplung und betätige den Anlasser. Das bei eingelegtem Gang!
Und was passiert??? NICHTS!!!!
Ich nehme den Gang raus (Leerlauf) und betätige den Anlasser wieder und sie springt an als wäre nichts gewesen!

Das passiert allerdings nicht immer und jedes Mal, sondern "ab und zu"! Dann "ab und zu" wieder nicht und dann doch wieder, usw......!!

Es gibt ja so einige Stecker und Schalter die man von Zeit zu Zeit schmieren sollte um ihre Funktion zu gewährleisten, aber welcher ist denn hierfür verantwortlich?

Hoffe, dass der Ein oder Andere dieses Problemchen auch schon Mal hatte und die konkrete Lösung parat hat, oder dass die Kenner der "Tiefen-Elektrik" der Wing eine gute Idee haben!

Würde mich riesig über Lösungshilfen freuen, damit dieser "Blödsinn" aufhört! Es ist ja nicht dramatisch und super schlimm, aber es nervt!!

Danke für Eure Antworten

Gruß aus dem Taunus

Tom

Hat, glaube ich nix mit dem Seitenständer zu tun. Ich hatte das Gleiche bei der 15er auch. Irgendwo muss ein Schalter sein, der dem Anlasser sagt, das er nur anlaufen darf, wenn die Kupplung gezogen ist, sollte ein Gang drin sein.

Mich hat`s nicht gestört, da ich schon immer erst starte, wenn das grüne Lämpchen leuchtet ....

Ein Schalter am Kupplungshebel gibt den Starter bei eingelegtem Gang frei.
Ein Mikroschalter kann auch ohne äußerlich sichtbare Korrosion Kontaktschwierikeiten haben.

Das liegt nur an dem Mikroschalter am Kupplungshebel, der muss gewechselt werden. Das gleiche habe ich an meiner Maschine auch, war bis jetzt nur zu faul zum wechseln.

Gruß Daisy

http://www.ebay.de/itm/Schalter-Kupplung-JMT-Honda-GL-1500-SE-Goldwing-GL-1800-Goldwing-/121038842850?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item1c2e7a2be2
http://www.ebay.de/itm/Schalter-Kupplung-JMT-Honda-GL-1500-Goldwing-GL-1500-F6C-Valcyrie-/110989882768?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item19d7833590

Der Kontakt, der am Ende des Kupplungsgriffweges klickt, ist der welcher .....
Das erste klicken ist der für den Tempomat.


Gruß
Marcus

So, wollte nur mal g'schwind melden was sich inzwischen getan hat.

Entweder ist der alte Microschalter ob der Androhung ausgestauscht zu werden so dermaßen erschrocken, dass er seitdem wieder ohne Ausfälle seiner Bestimmung nachkommt,

oder

das WD40 Bad was ich ihm verpasst habe hat nach 2-3 Tagen dann doch Wirkung gezeigt!?

Auf jeden Fall liegt der neue Schalter jetzt zu Hause und wartet auf seinen Einsatz! Allerdeings auf unbestimmte Zeit.......weil.............

never change a running team!!

Nach dem Motto bleibt der alte Schalter jetzt eben drin!

Trotzdem nochmal Dank an's Forum,.......geholfen habt Ihr ja irgendwie dann doch!! :-)

Gruß aus dem Hochtaunus

Tom