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Beitragssammler


Themenstarter

Hallo, ich brauche mal wieder Eure Hilfe. Irgendetwas stimmt mit meiner Gaszugverlegung nicht. Sobald ich die Verkleidungen montiere klemmt der Gaszug beim zurück ziehen. Ich denke das er grundlegend falsch verlegt ist. Hat jemand vielleicht seine Tankabdeckung demontiert und kann mir paar Bilder schicken. Das wäre super.

Vielen Dank im Voraus.

Gruß Andreas

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#1  23.05.15, 18:59:05

Beitragssammler


Themenstarter

Noch 2 Bilder

<img src="http://666kb.com/i/cyvqij9zzbl591ney.jpg" title="hosted by 666kb.com"/>

<img src="http://666kb.com/i/cyvqj4jwj53dn88ui.jpg" title="hosted by 666kb.com"/>

#2  23.05.15, 19:03:38

Beitragssammler


Themenstarter

Glaube der liegt verkehrt
Der Bogen ist zu Stark
Wenn ich meine Tankattrappe drauf mache mus Ich den Gaszug etwas hinter die Tankattrappe legen

#3  23.05.15, 19:50:51

Tom Cruiser

(Mitglied mit Biete)



Bei so einem alten Bock macht sich die Investition in ein WHB schnell bezahlt!
Da könnte man sich jetzt u.a. die Zugverlegung stundenlang anschauen... lachen


GL1200 Standard - Schee wars!

Gruss aus der Oberpfalz
Tom

Traue keinem Ding das du nicht selbst vermurkst hast!
#4  23.05.15, 19:55:35

Beitragssammler


Themenstarter

Hallo
Habe gerade meine SEI zusammengebaut und Probe gefahren. Das Problem mit den Zug hatte ich auch ,der muß nach links raus verlegt werden und dann nach vorne. Dann weiter vorm lenker hoch an den rechten Griff .
Läst sich sehr schwer beschreiben bei Fragen sende mir eine PN.
GRUß

#5  23.05.15, 20:00:56

Beitragssammler


Themenstarter

Vielen Dank für Eure Hilfe. Klar habe ich ein WHB. Ohne geht's ja kaum. Leider sind im WHB keine eindeutigen Bilder drin. Vielleicht hat jemand eine andere Version die was zeigt.

@ Michi: So ganz weiß ich noch nicht was du meinst, aber ich werde den Gaszug oben früher nach außen verlegen. Ich hoffe das hilft.

Gruß Andreas

#6  24.05.15, 21:08:19

Beitragssammler


Themenstarter



So wie die rote Linie werde ich den Gaszugverlegen. Dadurch verhindere ich den S-Schlag.
Kann das jemand bestätigen? Dass das so passt.

Danke.

#7  24.05.15, 21:18:12

Tom Cruiser

(Mitglied mit Biete)



Hab mal nachgeschaut...
Hier ein paar Fotos von meinem Hobel bevor der Wiederaufbau losging, vielleicht hilfts dir.
Die (originale) Zugverlegung hatte ich weitestgehend beibehalten, nur der Choke ist jetzt anders verlegt.


GL1200 Standard - Schee wars!

Gruss aus der Oberpfalz
Tom

Traue keinem Ding das du nicht selbst vermurkst hast!
#8  24.05.15, 22:47:05

Tom Cruiser

(Mitglied mit Biete)



Die beiden letzten Fotos zeigen den aktuellen Istzustand...


GL1200 Standard - Schee wars!

Gruss aus der Oberpfalz
Tom

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#9  24.05.15, 22:47:43

Beitragssammler


Themenstarter

Mojn Tom

Super, das sind genau die Bilder die mir helfen. Danach ist meine Verlegung die Gleiche ich muss nur zusehen das die Radien flacher verlaufen.
Vielleicht sollte ich die Züge auch einfach mal innen ölen freuen

So, jetzt muss ich mal in die Garage.

Vielen Dank und ich melde mich dann wenns funktioniert hat (oder nicht funktioniert)

Einen schönen Pfingst-Montag

#10  25.05.15, 08:50:12

Tom Cruiser

(Mitglied mit Biete)



Andreas,
jetzt wo du das alles schon soweit offen hast würde ich die Züge auswechseln. Die gibts in der Bucht und kosten nicht die Welt. Nicht, dass der Schliess-Zug eine Macke hat.
Dir auch schöne Rest-Pfingsten und viel Erfolg!


GL1200 Standard - Schee wars!

Gruss aus der Oberpfalz
Tom

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#11  25.05.15, 10:58:47

Beitragssammler


Themenstarter

Hi Tom,
leider zu spät. Dank deinen Bilder und WD40 geht der Gaszug wieder wie am ersten Tag. Wobei ich dir natürlich recht geben muss. Ich hätte ihn besser durch einen neuen ersetzt. Beim nächsten Mal.

Nochmals Danke und gute Fahrt.

Gruß Andreas

#12  27.05.15, 22:29:30

Tom Cruiser

(Mitglied mit Biete)



Danke, dir auch, wird schon halten! zwinkern


GL1200 Standard - Schee wars!

Gruss aus der Oberpfalz
Tom

Traue keinem Ding das du nicht selbst vermurkst hast!
#13  27.05.15, 23:28:28
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