Das stimmt, die Belagstärke bei den 18er Klötze ist nicht gerade die größte.
Wenn Du eine größere Tour vor hast und noch 3mm Belag hast, entweder Klötze mitnemen (sind ja schnell getauscht) oder vorher die Klötze wechseln.
Bedenke, eine Neue Bremsscheibe für hinten kostet zwischen 500 und 750Euro.

Also...

Die beschriebenen Nuten habe ich bei den meinigen Original-Bremsbelegen nicht gefunden, bzw. es sind keine vorhanden. Bei den eingebauten Bremsbelegen - Originalteile - waren bzw. sind ebenso keine Markierungen vorhanden.

Die ersten - jetzt ausgetauschten - Bremsbelege (hinten) haben bei mir gut 20.000km (ca. 10.' km als Solo und ca. 10.' km als Gespann) gehalten. Die vorderen Belege haben nach gut 18.500km ihr zeitliches gesegnet... Die Belege auf der Beiwagenbremse (2 Bremssättel - 1 Sattel - Handbremse und 1 Sattel - Fußbremse) haben jetzt gut 10.000km gehalten, welche ich (notwendigerweise) im Zuge jetzt gleich mit gewechselt habe.

...

Das was uns das Bild zeigt, kann ich bei dem bei mir Vorhandenen nicht bestätigen. Weder die Erst- noch die jetzt verbauten Beläge hatten eine Nut.

Die aktuell gewechselten Bremsbeläge waren die vom Werk verbauten und die nun eingebauten Beläge trugen ebenso das Signet von Honda auf der Verpackung. Im Übrigen wurden diese Beläge auch bei einem hier sehr bekannten GW-Dealer käuflich erworben.

Nunja... - sei es drum...

An dieser Stelle Danke für die sachdienlichen Hinweise.